혼치않은 닛산 패스파인더(R52)

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 닛산브랜드이지만 미국에서 만들고 일본에선 팔지않는 미국식 차량입니다. 다자녀가구가 되고선 큰차에 4wd차량이 필요해서 익스플로러랑 비교시승후 선택했습니다. 3자녀라 취등록세 안들고. 수입차치곤 보험도 수리비도 저렴하네요. 포드나 닛산이나 대중브랜드인데 포드 부품비가 세죠. 어차피 그 덩치에 싸이즈 비슷 연비 비슷..... 편의사항덕에 이녀석 골랐네요. 가솔린덕에 높은 대형차모는 느낌입니다. 100km이하에선 둔하고요. 넘어서면 가뿐해지고요. 200km에 리밋 걸려있고요. 그냥 가족과 함께 이동할 목적으로 구입한거라 주행거리 많지않고, 편하고자 선택한 차입니다. Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 브레이크하려고 여기저기 알아보니 희귀차량이라 커스텀 제작을 해야한다는둥 차를 몇일 맡겨야한다는둥... 쌍둥이 인피 QX60도 많이 팔리지 않고 이런차 타면서 차에 손대는사람 얼마나 있겠습니까... 디스크는 삼성 인피 닛산 서로 호환인데 이게 캘리퍼볼트가 일반보다 커요. 14파이에 피치 1.5 결국 sm5만도4p 가지고 가공하고 해서 끼웟습니다. 앞은 했고 뒤도 해야하는데 시간이 잘 안나네요.

라노스 ㅡ 싼타페(sm) ㅡ 싼타페(sm) ㅡ 투카 ㅡ 싼타페(sm) ㅡ 투싼ix ㅡ 투싼 ㅡ 패파

이렇게 넘어왔네요.