서울지하철 1호선 전동차의 변화

1. 일제 전동차 (1974~2002)
1974년 처음 운행된 차는 일본에서 직수입하였다. 몇년뒤 대우에서 조립생산하여 차를 추가반입.
1998~2002년 사이에 구형 전동차 대다수 퇴역함.

2. 증량생산/개조 (1989)
1호선전동차 10량으로 맞추기 위해 증량생산을 실시하였다가 일제 전동차 퇴역으로 편성이 재조정됨.
남는차들끼리 10량으로 다시 짜맞췄으나 그래도 남는 차들 신조차량에 끼워넣음

3. 대차분 신조차량 (1998~99, 2002)
일제 전동차의 내구수명이 다하면서 폐차하면서 열차를 새로 들여옴.
현대에서 6편성 먼저 만들고 나머지는 현대차 계열사인 로템 출범후 4편성 추가 반입되었음.

4. 차체 개조차량 (2004)
1호선 열차가 수원역 부근에서 철도청 디젤기관차와 충돌하여 일부 객차의 차체가 크게 손상됨.
손상된 객차는 로템 공장으로 옮겨져 차체 개조가 이뤄졌으며 사고발생 2년이 지난 2004년 말에 비로소 투입되었음.