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[좋은글]새에게서 배운 연료절감기술 적용 비행기 F18

https://main.bbmuseum.co.kr/community/skybr/omc2wcelzc

 

검수 중이거나 숨김 처리된 미디어입니다.

철새는 왜? V 자 형태의 무리를 지어 이동을 하는 걸까?

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물론 항공 역학적으로는 판명이 되었다.
앞서가는 철새의 아래로 향한 날개짓이 날개 끝에서 와류기류를 만들며, 이와류중 상승하는 부분에 다음 철새가 위치하면 훨씬 더 힘을 적게 들이고 장거리 날개짓이 가능하다.

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맨 앞에 가는 새는 전혀 그 이득을 볼수없다. 하지만 중간 중간 리더하는 새가 바뀐다.
정말 과학적이다. 새가 과학적인게 아니라.... 그러한 원리를 이용한 새들의 자연스런행동이 신기하단 것이다.

그래서 나사의 과학자들이 F-18CD를 이용하여 전투기에도 이 원리를 적용할 수 있는지를 연구하였다.
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프로젝트 명은Atonomous Formation Flight Project(AFF) 이다.



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앞서가는 F-18에서 Voltex를 만들어 내고(비행하면 전부 생긴다), 뒷 비행기가 볼텍스의 적절한 위치에서 편대 비행을 하여 연료소모량을 측정하는 것이다.

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그러면 앞서가는 비행기의 날개 끝 볼텍스가 뒷 비행기의 양력을 도와준다.

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에드워드 공군기지에서 두대의 F-18이 AFF 프로그램에 투입되었다.

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앞서가는 F-18의 왼쪽 날개 끝에 Smoke Winder를 장착하고 비행하면 날개 끝에서 생기는 볼텍스를 육안으로 확인가능하다.

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날개 끝 볼텍스의 상승 위치 부분에 뒷 비행기의 오른쪽 날개 끝을 위치시켰다.

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이렇게 하여 목표한 연료 절감은 10% 연료 절감이었으나, 실제 연료 절감은 14%였다.

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두 항공기가 실험을 마치고 활주로로 착륙하고있다. 이 실험은 2001년 12월에 약 한달간 걸쳐 진행되었다.
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