코레일 차량의 형식번호 [철도차량번호안내]

100번대 : 특급형 디젤 동차. (객차는 차번이 다르지만 귀찮으니까 걍 100번대로 씀)
200번대 : 단량 디젤 동차. 현재 결번.
300번대 : 단량 디젤 동차. 현재 결번.
400번대 : 단량 디젤 동차. 현재 결번.
500번대 : 단량 디젤 동차. 현재 결번.
700번대 : 단량 디젤 동차. 현재 결번.
1000번대 : 직교류 저항제어 전동차. 외형이 다른 차량도 섞여있음.
2000번대 : 30번부터 직교류/교류 VVVF-GTO제어 통근형 전동차. 일부차량 IGBT, 외형이 다른 차량도 섞여있음.
3000번대 : 직류 VVVF-GTO제어 통근형 전동차. 단일계열. 지하철 차량과 차번이 겹치지 않도록 되어있음.
4000번대 : 디젤기관차.
5000번대 : 직교류 VVVF제어 통근형 전동차. GTO고 IGBT고 외형이고 뭐고 신나게 섞여있다.
6000번대 : 한때는 교류 VVVF-IGBT제어 통근형 전동차. 321번대로 차적변경되어 나갔다. 현재는 결번.
7000번대 : 디젤기관차.
8000번대 : 교류 전기기관차.
9000번대 : 특급형 디젤동차. (RDC)
9200번대 : 특급형 디젤동차.
9300번대 : 특급형 디젤동차.
9400번대 : 특급형 디젤동차.
9500번대 : 통근형 디젤동차. (CDC)
9900계 전차 : 교류 저항제어 특급형 전동차. 옆나라 취향을 존중. 현재 결번. (EEC)

※여기서부터 쓰여있는 형식은 뒤에 0이 세 개 붙으나, 이거 다 읽으면 여러모로 귀찮고 너무 길기 때문에 뒤의 0은 생략한다. 따라서 앞서 이야기한 세 자릿수 차량번호와는 겹치지 않는다.
100번대 : 교류 GTO사이리스터 제어 고속 전동차. (TGV-K)
110번대 : 교류 VVVF-IGBT제어 고속 전동차. (KTX-산천)
200번대 : 교류 VVVF-IGBT제어 특급형 전동차. (TEC)
319번대 : 광셔. 교류 VVVF-IGBT제어 통근형 전동차.
321번대 : 중앙선. 교류 VVVF-IGBT제어 통근형 전동차. (일부차량 직교류)
331번대 : 경의선. 교류 VVVF-IGBT제어 통근형 전동차.
361번대 : 경춘선. 교류 VVVF-IGBT제어 통근형 전동차.

유니언퍼시픽님에 지적에 따라 공부좀했습니다.

앞으로도 많은 지적부탁드립니다.