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올드카/추억거리

우아~ 프린스 실물을 봤습니다.

조회수 3,365추천수 13
https://main.bbmuseum.co.kr/community/oldcar/tozq4ne19s

아직 실제차가 운행하고 있네요.

 

등급도 에이스등급 저 등급 계기판이 디지털 아녔나요?

 

후륜구동에 에어컨 엔진 성능 좋다고 소문 자자했던 프린스네요...

 

친척아저씨께서 타고 다니셨었는데... 암튼 차는 좋다고 하셨던 기억이 나네요..

 

 

KakaoTalk_20230403_084236153_01.jpg

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.
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숏폼카매장 특종매물

댓글 16

독성지천안호랑이

와우 레간자도 보기힘든데 저걸 보셨네요

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희망다짐

서울 번호판이였는데.. 저도 진짜 깜짝 놀랐어요...

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쌍문동슈퍼차져

소나타의 대항마였는데 소나타 보다 좋았음 - 업글 버전이 브러험

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잠실건너역

옛날 저희 아버지 차 였었습니다. 지금 생각해보면 차가 경쟁차 소나타에 비해 제품 완성도는 그닥 좋지 않았던 것으로 기억합니다. 승차감은 좋았습니다.

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부킹DREAM

기가막히네요

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북한난민

대우차의 문제점은 실내내장재 품질이 엉망이라 오래타고 싶어도 내장제들이 버티지를 못함... 프린스가 후륜구동기반이라 그당시 현기가 거의 일본차를 갖고오다보니 전륜기반인데 반해 오펠 레코드 기반이라 후룬구동인 프린스가 나름 장점이 되어버림... 허나 레간자부터는 대우도 이런 장점을 버리고 현기처럼 전륜으로 가버려서 아쉬웠음

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서울욘사마

정확하게 아시네요... 내장제가 다 들고 일어나고 뒤틀리고 색상 변합니다.. 저희집 차량이 당시 88년식 로얄프린스2.0 이었는데.. 88년에 산 차량을 93년에 폐차 했습니다. 변속기 고장나고 언덕에 못올라가고..잘 달리다가 시동꺼져버립니다. 다신 대우차 안사게 만들었죠

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날씬날씬

후륜이지만 액슬타입 5링크라서 그냥 트럭이라고 보면 됨... 비포장 가면 좌측 흔들리면 우측이 같이 흔들림.. 당시 쏘나타는 독립현가라 비포장가도 편안함 울집차가 슈퍼살롱인데 도어손잡이가 다 뒤틀려서 장난 아니엇음 루프 헤드라이너는 천조작이 다 떨어지고

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최강라이온즈

요철 넘을때마다 찌그덕 찌그덕 요란한 소리냈던 헌데 묵직한 승차감은 대우차의 최대 장점

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Jaguarx308

뉴프린스 아닌가요?? 로얄 프린스.9가 제 첫차인데 ㅎㅎ

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융융헉

프린스가 후면이 양각모양이라치명 뉴프린스는 뒷모습이 음각같은 모양입니당

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김연아사랑해

브레이크 열라 밀렸던...

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스파크돈

맞아요 저희집 아버지차가 저거 어머니차가 막뽑은 쏘3였는데 브레이크 열라 밀리고 저거타다 쏘3몰면 무슨 그랜저같은 느낌이었던게 기억이 나네요 ㅎㅎ

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삼일언니

저 당시 프린스를 지금 타는건 미친짓임... 브레이크가 안든다고 보면 됩니다....당시에도 사람 여럿 칠뻔함...ㄷㄷㄷ 서질 않음

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네티악

대우차는 이상하게 앞뒤로만 길었다는. 좁고 긴차

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날씬날씬

ACE는 진퉁이 별로 없고 영맨들이 서비스로 달아준 차들이 많음 즉 엠블렘 튜닝

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