제차 포드 토러스입니다.(쓸데없이 스압 있습니다.;;;)

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 14년 5월식 토러스 입니다. 떡대에 반해서 구매하게 됐습니다.ㅎㅎ 어떤차든 본인차가 제일 좋은 차 아닐까요..ㅎㅎ 토러스 너무 맘에 드네요..와이프는 보증기간 남겨놓고 팔으라고 하는데..ㅠㅠ Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 고3졸업하자마자 면허 따놓고서는 장롱 면허였습니다. 그러다 옵티마를 보고서는 아~진짜 사고 싶다~그랬죠.. 없는 형편에 중고로 01년식 옵티마 사서 4~5년정도 잘 굴렸습니다. 그러다 임팔라를 보게됐고,, 임팔라에 꽂혔었는데 그땐 국내에 들어오기 전이었습니다. 들어온다는 확신도 없었구요..추측성 기사만... 우연히 토러스를 봤는데...내맘에 뙇~!!눈에 콩깍지가 벗겨지질 않더군요..밤에도 핸폰으로 이거저거 검색하다 잠들면 와이프가 와서 핸폰 보고서는 ㅉㅉㅉ..ㅋㅋ 지성이면 감천이라고 마누라도 사자고 하더군요..그래서 사게된 토러스입니다. 아직도 콩깍지는 유지중입니다.~ㅎㅎ

부천에 살고있는 눈팅회원입니다.

차에관심갖게되면서. 가입했는데 눈팅만하고 첫글을 남기네요.ㅎ

어설픈 제차자랑 입니다. ^^ 14년5월식 토러스입니다. 리밋이구요,2.0입니다. 차길이가5155입니다.폭도크고 전고도 높고. 주요기능및특징으로는 어뎁티브 크루즈 컨트롤, 4세대에어백, 액티브그릴셔터(고속에선 그릴닫고 저속에서 열고) 차선유지장치(어느정도보타도해줍니다)

실외먼저 볼까요?ㅎ

풀샷입니다. 느낌좀 있나요?ㅎ

별..느낌 없는거 같네요...

웅장한거 같죠?ㅎ그릴이 육각 그릴이라서 현대차를 따라한다는 말 하시는분도 있던데...전 아니라고 봅니다!ㅠ

제가 주차한데는 장애인 구역 아닙니다.(옆자리만 장애인 구역입니다...오해없으시길..ㅎ)

이그릴안에는 액티브 그릴 셔터라고 해서 고속에선 닫고, 저속에선 열고...해준다고 하네요. 직접 볼수 없지만,

그렇다고 하니 그런걸로..

후드를 열면 2.0 이코부스트 엔진이 살포시 들어가 있습니다.

라이트는 할로겐이예요. hid아니라서 어둡다는 분들도 많은데, 전 전면 썬팅을 안해서 그런가 잘 보입니다.

이전차에 비하면 태양 수준입니다. (이전차...옵티마....치약으로 닦아도 안되더라는...)

라이트 안에는 깨알같이 토러스 각인도 있네요~ㅎ

앞범퍼 아래에 저런 커버가 있어서 왠만한 방지턱 넘을때마다 긁히는 소리가 나네요.

처음엔 차량 하부 다 아작나는줄 알았는데...다행히 저 커버 닿는 소리더라구요.

트렁크는 겁나 넓어요. 사진으론 표현이 잘 안되네요..암튼 광활해요~

트렁크 밑에는 스페어 타이어도 있습니다. 템포러리가 아닌 정식 휠이 포함된 스페어죠..이런건 흔치 않죠??

테일램프쪽에는 차량 등급인 리미티드와 엔진명인 이코부스트 마크가 있습니다.

리미티드는 풀옵션을 뜻하고, 이코부스트는 2.0 엔진을 뜻합니다.(적어도 토러스에서는..)

저 사각 테일램프...처음엔 병맛이라고 생각했는데,, 자꾸 보다보니 정들었어요..지금은 흡족합니다.. 테일램프는 전부 led.

시큐리티 키패드라는 거창한 이름인데, 키없이 문열고 잠그고 할수 있습니다. 트렁크도~

은근 편하네요

후방카메라는 포드 로고에 숨어있습니다.  화질은 쏘쏘~

머플러는 듀얼이예요~

유종은 미국차 답게 휘발유입니다.

주유구는 이지 퓨얼캡리스 라고 해서 뚜껑이 필요없어요.

블박위에 보이는것이 어뎁티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 등에 필요한 레이더가 탑재되어있는 부분이예요.

요즘 현대기아차는 그릴에 사각으로 되어있죠~그것과 같은 역할입니다.

이제 내부로 들어가 볼까요~ㅎ

운전석 문을 열면 토러스 가 각인된 플레이트가 바닥에 있습니다.

윈도우는 앞쪽만 오토예요~

메모리 시트는 2개까지 저장되고, 10방향인가?시트가 움직입니다.

멀티 컨투어 시트라고 안마 기능도 있는데, 일반적인 안마 정도를 생각하시면 실망합니다. 걍...음...슬~쩍 눌러주는 정도? 아~뭔가 움직이는구나..하는 정도입니다.

핸들은이렇게 생겼어요~위쪽만 가짜 우드모양으로 되어있습니다.

나름 사이즈나 그립감은 좋습니다.ㅎ

핸들에 레버(방향 지시등이나 라이트)는 왼쪽에 한개만 있어요.

처음엔 라이트를 어케 켜지?라고 했는데, 왼쪽 송풍구 밑에 다이얼 식으로 되어있더라구요..

상위 등급인 sho 에는 패들시프트도 있습니다.

속도계만 가운데 아날로그로 되어있고, 나머지는 전부 디지털 화면입니다.

왼쪽은 차량 정보, 오른쪽은 엔터테인먼트 정보.

저 같은 경우는 사실상 우측은 별로 쓸일이 없네요..

센터 페시아 입니다.볼륨을 제외한 모든 기능이 터치입니다.

소니라고 되어있는 부분의 키들이 모니터 화면에서도 전부 설정 가능한것들인데, 자주쓰는 기능들을 밖으로 빼놓은겁니다.

어쨌든 그부분도 전부 터치식...

특이하게 트렁크 오픈 버튼이 시동버튼과 대칭을 이루는 위치에 있죠?

주행중엔 눌러도 안열린다는데...해보진 않았습니다. 혹시 모르니 어린이를 태울때는 조심해야할듯...

그리고 에어백은 4세대입니다.

싱크 화면은 기본적으로 4분할 되어있습니다. 각 모서리에 기능 이름이 있구요.

소니 오디오가 그리 좋은 오디오는 아니라고 하더군요..뭐가 자랑스럽다고 소니 글씨를 저렇게 뙇~ 박아났냐고...

근데 전 뭐 워낙 막귀라서 음질 좋더라구요..ㅎㅎ

이정도의 컵홀더가  있습니다.

그리고 슬쩍 보이시나요? 엠비언트 라이트가 6~7가지 색으로 변경 가능합니다.ㅎㅎ

조수석쪽에는 무늬만 우드인 패널이 있구요.

앗...죄송..더럽네요..ㅋ

사이드는 풋타입입니다.

패달과 핸들은 전부 전동으로 움직입니다.

저 쌩뚱맞게 생긴 사이드밀러 폴딩 버튼은 국내 pdi에서 작업한다네요.

미국에서는 해당기능이 없는 관계로...

다이얼 부분이 라이트 설정인데 현재는 오토로 되어있습니다. 근데 이 오토 라이트가 꺼지는건 빠른데,

터널 같은데 들어가서 켜지는게 오래 걸립니다. 가장 맘에 안드는부분이죠..

왠만한 터널은 나올때까지도 켜지지 않는다는...쩝~

이부분이 이렇게 훤히 드러나 보이더라구요..

다른차도 모두 그런가요??ㅎㅎ 아니라면 이건 미국감성인걸로...

뒷좌석입니다.

휠베이스가 2867인데 그만큼 커보이진 않습니다. 그렇다고 작게 느껴지지도 않아요. 충분합니다.

시트는 두껍고 푹신합니다.

특히 뒷좌석 시트는 껑충한 느낌입니다.

편안히 앉은건데..이정도면 괜찮죠?ㅎ

제키는 182입니다. 요롱이 스타일이구요~(그래서 저기가 저렇게 남나?ㅠㅠ 머리도 닿지 않습니다..)

뒷좌석 옵션으로는 열선 시트가 끝입니다.

이외엔 아무것도 없어요..네버~

물론 앞시트는 통풍도 되죠.

100퍼 오너드리븐 차죠...포드 브랜드 자체가 대중브랜드긴 하지만...

반면 임팔라는 국내 들여올때 그래도 조금 작업해서 들어오더라구요..

어쨌든 전 뒷자리를 사용안하므로 없어도 전혀 상관없습니다.ㅋ

전동 커튼도 있습니다. 이건 정말 쓸일이 없네요..ㅎㅎ

스압좀 있죠? 봐주셔서 감사합니다.

일부에서는 토러스 많이 까기도 하고, 일부에서는 토러스 너무 오버해서 주장하기도 하더라구요.

전뭐~일단 제차니까 제일 좋은 차 같구요,

앞으로도 탈없이 잘 탔으면 좋겠습니다.ㅎ

한글화는 하긴 했는데 1/3쪽짜리 한글화네요.

센터 페시아의 화면에만 한글이 나옵니다. 전화부와 노래제목 정도...

나머진 아직 영어인데, 뭐 빡센 영어는 아니예요..걍 그냥 저냥 할수 있는 정도의 영어...ㅎ

수리비가 비싸다는 말이 있는데, 전 아직 수리할일이없어서 잘 모르겠습니다.ㅎ

아마도 보증기간지날때까지 타진 않을거 같기도 하구요..

이상 허접한 제차 자랑이었습니다.^^