콩코드디젤.. 노나엔진.. 당시 베스타.스포티지.레토나에도 올라간 엔진으로.. 기아의 최악의 엔진..
고속주행하면 헤드나가고 블럭에 크랙이 갔죠..
하여간 승용차에 디젤엔진 올렸다고 해서.. 정부에서는 승용차의 디젤엔진 배출가스 기준을 강화시켜서 그 이후로는 디젤승용차가 출시 못하게 되었죠..
당시에는 승용차와 화물차에 적용되는 배출가스 기준이 달랐습니다.
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붕돌이10
밟는데로 나가죠 17년 몰았죠
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시추
89년식 아니면 90년식 차랑 이네요
저는 포텐샤 96년식 가지고있습니다
-3
시추
황금색 각 콩코드 이차가 실제 그랜져 견제하려구 나온차량입니다
-1
성실과근면
지금의 가치로 치면~~~
그랜저급 준대형 입니다!!~~
-1
독도와한글
저 당시에 크루즈 컨트롤 있는 차량
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바람뷰
오.. 꽁고드다. ㅎㅎㅎ
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잠실건너역
와.. 초창기.. 콩코드...
GLX DGT
지금 G80정도나 K9 수준의 차였죠
-2
울뱅이
면허따고 첨 중고차산게 프레스토
두번째차가 중고콩코드ㅋㅋ
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보베드릴
차 성능은 확실히 소나타, 프린스 보다 좋았지만, 포지션은 소나타/프린스 급 아닌가요?
오히려 사이즈가 좀 작은 감이 있어서, 큰 차 좋아하는 아재들은 소나타 프린스 선호하고, 차의 내실을 추구하는 사람들이 주로 선호하던 차.
댓글 19
구형 볼보의 느낌이 나네유~~
준부자들용
고급차였음...그아래가 캐피탈 ㅎㅎ
아마 마쯔다 차량이 원형인걸로 알고 있음,, 한땐 고속도로의 제왕이라고 할만큼 잘 나갔던차라고 들었는데.. 저거 다운그레이드한게 캐피탈..
마쓰다 카펠라죠
고속도로에서 180넘겨 나갔였죠
콩코드 디젤차도 있었어요 저차는 휘발유모델이고 옵션으로 디지털계기판이 들어간거같네요 상태 훌륭하네요 ㄷㄷ
콩코드디젤.. 노나엔진.. 당시 베스타.스포티지.레토나에도 올라간 엔진으로.. 기아의 최악의 엔진.. 고속주행하면 헤드나가고 블럭에 크랙이 갔죠.. 하여간 승용차에 디젤엔진 올렸다고 해서.. 정부에서는 승용차의 디젤엔진 배출가스 기준을 강화시켜서 그 이후로는 디젤승용차가 출시 못하게 되었죠.. 당시에는 승용차와 화물차에 적용되는 배출가스 기준이 달랐습니다.
밟는데로 나가죠 17년 몰았죠
89년식 아니면 90년식 차랑 이네요 저는 포텐샤 96년식 가지고있습니다
황금색 각 콩코드 이차가 실제 그랜져 견제하려구 나온차량입니다
지금의 가치로 치면~~~ 그랜저급 준대형 입니다!!~~
저 당시에 크루즈 컨트롤 있는 차량
오.. 꽁고드다. ㅎㅎㅎ
와.. 초창기.. 콩코드... GLX DGT 지금 G80정도나 K9 수준의 차였죠
면허따고 첨 중고차산게 프레스토 두번째차가 중고콩코드ㅋㅋ
차 성능은 확실히 소나타, 프린스 보다 좋았지만, 포지션은 소나타/프린스 급 아닌가요? 오히려 사이즈가 좀 작은 감이 있어서, 큰 차 좋아하는 아재들은 소나타 프린스 선호하고, 차의 내실을 추구하는 사람들이 주로 선호하던 차.
소나타급으로 기억나는데 먼가 더 고급스러워 보였어요
콩코드