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올드카/추억거리

과거 대우 자동차들의 특징

조회수 8,508추천수 8
https://main.bbmuseum.co.kr/community/oldcar/lfhlkiawqi
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본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.
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숏폼카매장 특종매물

댓글 24

아르헨도르BEST

검지와중지로 기어봉아래 레버?땡긴후 넣지않나요?

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시바사키가쿠

프린스 에스페로는 지금봐도 이쁜듯

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LaFenice

똑같은 놈을 앞 뒤만 바꿔서 중급(XQ), 고급(프린스), 최고급(로얄살롱, 브로엄)을 만드는 기막힌 재주를 가졌죠... 상위 차종의 트림(주로 데루등, 사이드미러 등 외형)을 페리하면서 하위 차종에 붙여주었다는.... 이넘들을 울궈 먹으며 86년 각그랜저가 나오기까지 중형~고급차의 시장 1등을 하였다고 합니다.....

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날씬날씬

91년 수퍼살롱 신형나올때까지 상위차종 부품 하위차종으로 붙여먹는거 기본.. 심지어 96년엔 뉴프린스 나오면서 개발비 절감하려고 브로엄이랑 실내 똑같이 해버림.

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LaFenice

@날씬날씬 3번 프린스의 4개 창은 원래 수퍼 살롱 전용이었지요......

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알 수 없는 사용자

삭제된 댓글입니다.

아르헨도르

검지와중지로 기어봉아래 레버?땡긴후 넣지않나요?

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tx240sx

그게 아마 오펠의 트랜스미션이라서 그랬을 겁니다.

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카랭이뚱땡이

타 차량에 비해 본닛쪽 길이가 많이 길어서 첨 운전하면 살짝 당황함 특히 브로엄

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수투카

위부터 3번째까지 프린스는 보디만 다르지 같은차라 저렇게 간거고 에스페로의 경우는 첨에 주지아로가 디자인 했을 당시엔 c필러 하나로만 디자인된것을 그 당시 대우에서 기술력 부족으로 생산해 내지 못해서 d필러 까지 만든걸로 알고 있는데... 오래전에 책에서 읽은 기억이라 정확한건지 모르겠네요...

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Hephaestos

에스페로는 베르토네가 디자인했습니다.

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케러비안

@Hephaestos bertone 맞습니다.. 근데 회사가 망했어요 ㅠㅠ

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수투카

@Hephaestos 헷갈렸네요.. 베르토네가 맞네요.. 주지아로는 아마 레간자인것 같은데 이 두사람은 항상 헷갈리네요..

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보배드림

소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.

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붉은까마귀

대우차 처음으로 마주 할때....후진을 못 넣어서 벽에다 콩콩콩.....결국은 손으로 밀어서 차 뺐던 기억이..

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로봇태권V

로얄살롱 끌다가 그놈의 오버히트병 도지면 무조건 보닛후드 열고 30분 쉬었다 가기.

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사랑이먼저다

내 첫 차...에스페로 백마~~~^^

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러브코쿤

프린스는 지금 새단장해도 잘 팔릴 디자인데.. 잘보면 에쿠스 필도 좀 있고,,

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NOexcuses

고급차의 상징이라 캅니다.

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조지존슨

로얄살롱,르망gte,르망 임팩트2000,에스페로 소유했었는데 좋은 기억이 별로 없슈.

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PAPICO

살롱 나올때만 해도 지방에선 차있는 집이 거의 없던 시절이라 최고였죠.

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픽업

올려서일단넣는후진기어방식

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부산메롱

프린스타고 고속도로 달리면 무게감때문인지 ..쫙 ~~~달리던기분 좋았네요 르망,에스페로등은 카센타 돈벌어주던차들이죠...ㅋㅋ잔고장최악

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어둠의자쉭

에어컨은 냉방능력은 최고였음

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뻘글로원수

에스페로 빼고 전부 78년에 나온 오펠 레코드 변형. 브로엄까지 이어짐.

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올드카/추억거리