knightM3164일 전2.5디젤엔진 차량인듯 합니다 뒤에 하이토픽 나오면서 2.7로 바뀐걸로 ............. 달려보면 90이상 힘들어요 ~~ 밟아도 밟아도 110-120이 최고 였던,,,,,,,,,, ㅋㅋㅋㅋ 후방범퍼는 진짜 단단 합니다 뒤에서 박은 스텔라 완전 아작 ~~ 토픽은 범퍼 교환만 ~~ ㅋㅋㅋ0답글공유신고
i30N3161일 전기억납니다 ㅎㅎ 그땐 아시아차가 기아의 서자관계라 테일램프에서 원가절감을 해서 베스타용 테일램프로 교체한 차들 종종 봤었습니다. 또 베스타와는 달리 후진등 딱 한개만 범퍼 왼편에 달려있었고..2답글공유신고
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운전해봄 ㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진소리는 뭔가 힘겨워 보임
2.5디젤엔진 차량인듯 합니다 뒤에 하이토픽 나오면서 2.7로 바뀐걸로 ............. 달려보면 90이상 힘들어요 ~~ 밟아도 밟아도 110-120이 최고 였던,,,,,,,,,, ㅋㅋㅋㅋ 후방범퍼는 진짜 단단 합니다 뒤에서 박은 스텔라 완전 아작 ~~ 토픽은 범퍼 교환만 ~~ ㅋㅋㅋ
토픽과 초기 베스타는 철재 범퍼입니다. 범퍼 양쪽 사이드만 플라스틱입니다.
@콜린 거기다 토픽 베스타는 그레이스와는 반대로 프레임바디였죠.
예전에 토픽이 비포장길에서 배가걸려 고생했던기억이..
뒤에 리어램프가 베스타와는 엄청난 반전이였죠...... 그래서 토픽이용자들이 일부러 베스타껄로 갈아끼우는 일이 있었죠.....
기억납니다 ㅎㅎ 그땐 아시아차가 기아의 서자관계라 테일램프에서 원가절감을 해서 베스타용 테일램프로 교체한 차들 종종 봤었습니다. 또 베스타와는 달리 후진등 딱 한개만 범퍼 왼편에 달려있었고..
제가 초등학교 시절 다녔던 태권도 차량이 베스타랑 토픽이였는데, 축거가 베스타보다 길어서 승차감이 더욱 좋았던 기억이 있네요 ㅎㅎ
아세아토픽 한국최초 15인승