소형 SUV) 쉐보레 트랙스 내차소개서 ^^

2015년식 쉐보레 트랙스 가솔린 내차소개입니다 ^^

사진 정렬은 뒤죽박죽이라 양해부탁드립니다 ㅠㅠ

구매한지는 약 1년가까이 되갑니다

트랙스 구매전 qm3 vs 티볼리 vs 트랙스 고민많이했습니다

3모델 다 시승해보고 매장에서 견적뽑아봤구요

각각 모델 느낀바로는 ..

우선 티볼리는 가격대비 옵션이 매우 좋습니다. 인테리어도 퀄리티 탑!

qm3는 크기도 작고.. 실내도 허접하며... 비싸며... 하지만 우수한 연비가 탑!

트랙스는 가격이 애매하며..실내가 허접허접.. 옵션도 업고(스마트키없음..) 하지만 기본기가 탑!

깊은 고민을 하다

오토뷰 시승기와 탑기어 트랙스편 보고 결정하게 됩니다! 기본기가 좋다는 말에..ㅎㅎ

쉐보레 트랙스 가솔린으로!!

또한 쉐보레 영업사원이 굉장히 친절하게 잘 해주고. 폭풍할인(?) ㅎㅎ 해줘서 바로 계약했네요

말이 많은 트랙스 실내 사진입니다 .. 저 기억박스 주위에 은색으로 된게

초기에는 없었다고 하네요.. 그냥 플라스틱이였대요 지금은 개선된것입니다

카드 수납공간보이시나요? 두개의 카드를 수납할 수 있는데 활용도가 높은편입니다

다음으로는 대쉬보드 전경입니다. 저는 마이링크 옵션뺏는데 그 이유는 터치가

이질적일까봐 그냥 버튼형식의 직관적?인 느낌이 좋아서 안했습니다

센터 송풍구 주위 양쪽으로 두개의 수납공간보이시나요? 

핸드폰이나 지갑등 보기와 달리 꽤나 유용한 수납공간입니다!

왼쪽은 백미러 위치 조절과 사이드미러 접히는 버튼입니다

처음 락폴딩?이라고하나요?  문잠구면 사이드미러도 함께 접히는것

트랙스는 사제로 달아야된다고 하더라구요 ㅎㅎㅎㅎ 그저웃지요

오른쪽은 라이트 조작버튼입니다. 오프,오토,미등,전조등이며 동그란 버튼을 누르면 안개등이 켜져요

우측 레버는 계기판 밝기 조절버튼입니다 

제차는 가솔린 입니다 1400cc 터보이지요.

차에 대해 잘은 모르지만 엔진 위치가 조금 아래쪽에 있습니다

왜 그런지아시는분 계시면 댓글달아주세요 ㅎㅎ 

제 생각은 터보차라 열을 조금더 식히기 위해? 밑으로 내린것 같습니다 

냉각수가  생각보다 빨리 증발(?)합니다. 

엔진오일 교환전 가득 보충했는데 저만큼 날라갔네요..보충후 7~8천키로 탄듯

논란이 된(?) 팔걸이 사진입니다 ㅎㅎ

티볼리는 여기 센터 공간에 .. 그 수납공간을 뭐라고 하지요??

아 이...고구마 먹은듯한 답답함....;;;  뭔지 다들아시겠죠?

티볼리는 저 사이트브레이크 공간에 컵홀더 4개 대신 

태블릿 피씨가 수납될만한 큰 공간과 컵홀더 2개가 있습니다 

이 사진이 맨 처음에 나왔어야.....ㅎㅎ

직접 인천출고장에 가지러 갔을때입니다!! 

친구 회사주고 같이 가서 여기저기 살펴보고 끌고 내려왔네요 ㅎㅎ

탁송비 30만원 가까이? 정확하지 않습니다;;; 오래되서 

생각보다 비싸서 세입했네요

여기저기 본다고 봤는데.. 제가 뭘 아나요 ㅎㅎ

그냥 작동 잘 되는지만 보고  도장면에 기포(?)같은거 하나 발견해서 

얘기하니깐 깔끔하게 밀어주시더구요 (공장으로 가지고 가심..)

한시간만에 사인하고 들고왔습니다

차는 올 순정입니다!

해준건 소낙스 신차왁스 먹여주고 외장플라스틱 보호제, 글라코 유리에 발라주고

가장 기본적(?)인거만 투자하고 튜닝은 아직안했네요

하지만 가끔씩 브레이크 튜닝에...ㅎㅎ 생각을 두고있습니다

트랙스의 고질적 문제인 브레이크 방구현상이라 하여

심하신 분들은 브레이크 밟으면 방구소리가 엄청 크게 나신다고 하네요;;

전 가끔식 습한날이나.. 시동켜고 초반부에 소리가 나며 브레이크가 초반 반응이

강해질때도 있습니다 ㅠㅠ

브레이크 바꾼다고 해결된 문제일지는 모르나 조금 더 제동력이 있는 브레이크로 바꾸고싶네요

그 외 단점을 꼽으라고 하면.

저속주행시 (도심차막힐때) 2단에서 3단 변속시 울컥거림 현상이 아주 가끔씩있습니다

제 모델은 2015년 젠2 미션인데 2016년 젠3부터는 개선이 됐는지는 모르겠네요

검정색차는 관리하기 매우 힘드나.. 가끔씩 광먹이고 반짝거리는 모습보면

입가에 미소가 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이맛에 검정색타나 싶습니다

하지만 다음차는 회색으로 ^^^^^^^^

처음에 적응이 힘들었던 오토레인센서(?) 와이퍼입니다 

알아서 비오는 양에 맞게 와이퍼 속도를 조절하는건데

아주 정신사나워 죽겠습니다... 제 맘대로 조절할 수 있는 수동이였으면 하는 바람입니다

사람은 적응의 동물이라고 했던가요

이제 걍 그러거니 합니다 

욕 많이 먹은 일명 오토바이 계기판이냐 개나줘버려  계기판입니다

구형 스파크와 아베오 계기판과 비슷하지만 조금은 다릅니다. rpm게이지와 각종 경고등위치 등등

저는 사실 크게 단점으로 안보였습니다 오히려 속도계가 디지털이여서 한눈에 보기쉽고

알피엠 게이지가 커서 마음에 들었네요

하지만 냉각수 온도 게이지가 없어서.. 사제로 에코게이지(온도게이지 확인가능)달았네요

다음은 트랙스 수납공간 편입니다.

캠핑을 좋아서 해서 이번여름에도 다녀왔네요

하지만 4인 기준으로는 적재가 힘듭니다

저렇게 트렁크 가득 실려도 막상 설치하면 별거없습니다 ㅠㅠ

딱 필요한것들만 있네요 ㅎㅎ

캠핑가서 먹는 닭백숙이 아주 기가 막힙니다 !!

닭백숙가서 캠핑이나 할까 라는 말이 나올정도....(죄송)

소형suv답게 2열 접어도 아늑합니다  차박이라고 해서

차에 주무시는분들도 있다고 하던데 트랙스는로는 170cm이하로만 가능합니다..

조수석도 아마 접어야..가능할껍니다 ㅎㅎ

준비한 사진은 여기까지네요!

또 어떤얘기를 할까요? 연비에 대해서 적자면

1.4터보 가솔린엔진. 펀치력이라고 할까요? 터보여서 그런지 시내에서 초반에 가속할때

치고나가는 느낌 아주 좋습니다 굿굿.... 하지만 고속에서는 100~120km/h 가속이 늘어지는 편이며

6단기어는 걍 항속기어입니다.. 가속이전혀안됨

연비는 시내 2~3? 고속 7~8에 12.7km/l나옵니다 물론 계기판연비..ㅎㅎ

음~~또 .. 핸들링은 좋습니다. 차에 대해 잘 모르고 

타본차도 몇 없지만 현대 그랜저 hg 그 핸들링을 기억해서 비교해보면

돌리는 맛과 돌아가는 맛이 다르다는걸 느낍니다

그래서 앞으로 쉐보레차 계속 탈 것 같아요

요즘은 세단의 안락함(?)과 조금이라도 어렸을때 수동기어를 타봤으면 하는마음에

자꾸 세단 수동모델을 검색하고 있네요 ㅎㅎ

쉐보레 트랙스에 대해서 관심이 있으시거나 궁금한점있으면

http://blog.naver.com/myefsonata98    

제 블로그로 들어오셔서 많은 정보 보셨으면 좋겠습니다 

감사합니다!