국게 공식1호 트랙스

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 국산차 가격 상승의 지대한 공을 세우고 있는 트랙스입니다. ㅜㅜ 가격을 제하고 논한다면 상당한 매력있는 차 입니다. Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 쉐보레 인천출고사무소 입구를 몰라서 다 왔는데 근처에서 20분 동안 헤맸어요...ㅠㅠ

 

국게 1호 공식 트랙스입니다. 내차소에 트랙스가 없는 바람에 기타(국산)으로 등록했습니다...ㅠㅠ

영자씨 트랙스 나온지 1달이 넘어갑니다...ㅠㅠ

 

이제 겨우 150km 정도 탔기에 첫 느낌 외는 평가하기가 어렵습니다.

 

1. 엔진: 실용구간에서 출력이 잘 나오므로 스트레스 없는 주행성능, 딱 여기까지 그 이상 그 이하도 아닙니다. 의외로 배기량, 출력대비 잘 달립니다...반드시 전제를 확인하세요!! 배기량, 출력 대비!!

 

2. 미션: gen1 미션 차량을 타보지 않아서 비교를 해드릴 수 없지만 무난합니다. 평균적인 성능이라고 할 수 있겠네요...

 

3. 실내: 많이 아쉽죠...좋게 말하면 간결하다?? 하지만 가격대비 편의사항이 너무 없습니다. 뒷자석 열선은 전트림 없음...ㅠㅠ 스마트키 없음, 자동공조기 없음...아베오 기반이지만 편의사항까지 아베오 기반일 필요는 없는데...ㅠㅠ

 

4. 공간: 차량이 소형차 기반이라는 전제하에 의외로 괜찮은 공간입니다. 특히 뒷자리는 괜찮은 레그룸을 확보하지만 등받이는 좀 많이 아쉽습니다...

 

5. 적재: 유모차를 실어야 하시는 분들은 반드시 스알, 투싼, 코씨 이상으로 가시기 바랍니다. 대충 아시겠죠?? ㅎㅎ

 

6. 종합: 가격을 제외하고 본다면 실내 및 편의사항의 아쉬움을 가지고도 충분히 구매리스트에 올릴 수 있는 차량이지만 가격을 갖다 대입하면 이를 악물고 고뇌와 내 자신과의 싸움을 하시게 됩니다. 그냥 단순히 트랙스 차량 자체만 보면 다운사이징 엔진을 장착한 국내 1호 차량이 아닐까 하는 생각이 들며 직접 타보시면 의외로 탄탄한 주행능력에 좋은 점을 많이 발견하실 수 있는 나름 매력있는 차량이라고 생각합니다.

 

앞으로 주기적인 느낌 및 시승기로 트랙스를 널리 알리겠습니다!!