안녕하세욧!! 양카대장 수부라에욧!! 2부 -추가-

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 라세티 프리미오 1.8 은욧!! 삐꼬사운드, 워크 CR-KAI 18인치, 네오테크 스푸링, 기타 에어로빠쯔로 이루어진 데일리카구욧! 수부라는.... 후..일단 사진으로 보여드릴께욧 Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 가게에 오는 고등학생이욧!!(남자) -_- 길에 잠깐 서서 이야기를 하고 있는데욧!! 수부라네욧? 하길래욧!!! 헉!! 어떻게 양카를 알아본거즷!! 하면서욧!! 기특해서 시승식해줬어욧!!

적다가 한 아이디로 한주에 한번만 등록된다고 글이 싹 다날라갔어욧!!

 

벙아니고 진자야.. 화날려고해욧!!!

 

제 차량은 미국에서 95년에도 33대 밖에 못판 비인기 차종이에욧!!

그야 당연히 NA 말고 터보가 있는데 NA 를 사는건 나도 이해불가에욧!!

 

크라스가 다른데 크라스가.........

 

흔히 수부라가 천마력이니 뭐니 해대는것도 2JZ-GTE 를 사용한 수부라 아르제뜨 모델입니다.

SZ 모델에는 2JZ-GE 엔진이 사용되고, NA 엔진이죠 그렇다고 고자;; 엔진이라고 하기에도 토크감도 꽤 좋고..

안나가진 않아요 또

 

이런 95년도 개똥차에 돈질을 하고 있노라면,

 

'차를 바꿔라' '새차를 사라' 등을 자주 듣곤 합니다. 내장부터 다바꿀밖에 뭐한다고 그러고 있느냐 그런말을 듣곤하죠

 

진자 벙아니고.. 정답맞아요

 

허나.. 태어날때부터 유전자 조작으로 뇌가 맛이 가버린건지..

 

"내 차" 라는 두 글자에 담긴 애정은 쉽게 포기 할 수 없는 부분이더라구요.

 

그것이 차 종류가 문제겠습니까, 누구에는 그 차량이 티코가 될 수도 있고, 포터가 될 수도 있을거라고 생각합니다.

 

그러던 와중 같은 수부라를 타시는 서울에 계신 강사장님을 알게 되어 서로 밤새도록

구글링 탐험, 일옥 뒤지기, 수부라포럼 뒤지기등으로 날밤새기를 몇달..

 

"외관을 좀 바꿔서 나도 세차좀하고 싶다...벙아니고 진짜야...' 이 마음으로 수많은 에어로파츠중 제 마음에 들어야되고

 

그담이 국내에서 한번도 하지 않았어야 한다는 것을 중점적으로 뒤지고 또 뒤졌죠

 

그러다가.. TRD 3000GT 와이드바디..

 

가격도 부모님이 안계시는지 매너가.. 없는 가격뿐만아니라 뭐.. 일단은 해야겠다는 일념하나만으로 강사장님께 부탁을 드렸는데

 

진짜 주문하시는겁니까?

진짜 주문하시는겁니까?

진짜 주문하시는겁니까?

 

이걸 수번은 들었습니다. 그 이후 순정부품을 수백만원 주문하더라도 아.. 이분은 진자 사는 사람이야.. 벙아니고 이건 진자야..

라는걸 아시는지 요즘은 묻지 않으시더군요.

 

희대의 복원기라면서 -_-

 

그 중간에 바디킷 안보내줘서 6개월가량 기다렸습니다. 뭐 수부라 바디킷 판매하는 작자가 너무 거물급이고....

사기라는 느낌은 없었지만.. 벙아니고 외국의 일처리 속도는 우리나라였으면 이미 회사 짤려서 밥 굶어 죽었을정도..

 

드디어 제 창고로 옴겨놓고 사진을 찍었더랬죠 이때만 해도 신났습니다만....

프론트 범퍼를 들고 4층에 올라오는데 후..어깨가 부러질듯한 무게.. 벙아니고 진자..

 

에어덕트입니다.. 언젠가 저 위에 인터쿨러가 얹히게 되겠지요

 

쥐 파먹은 핸들을 교체하기 위하여, 일본 옥션에 잠입하여 생각없이~는 아니고... 분명히 계획이 있었습니다..

제가 이걸 입찰한뒤에.. 일본에 있는 창고에서 서울에 게신 강사장님이 일본으로 가시는날에 맞춰서 물건을 받아서 온다.

후후 완벽한 시나리오였지요. 그런데..

 

마사카.........

 

일본에 가셨는데 물건이 도착을 안함 ㅋㅋ

 

ㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

 

대마도도 한국땅이야!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

결국 FM 으로 오랜시간을 걸려 돈까지 다 삥뜯기고.. 물건을 받았죠 그래도 기분은 나쁘지않더군요

 

원하는걸 샀다는거보다 좋은게 없으니까요

 

착용샷!

후후.. 어떻습니까..1편 보고 오셨습니까... 후후... 돈이 좋은거에요 이래서..후....후......

 

잊지마셔야할건 이거입니다.

 

벙아니고 진자야..

 

수많은 순정부품들을 수입해옵니다. 아무래도 도장을 들어가기 위해선 몰딩들, 기타 나사류까지도 순정부품을 전부다 구입하여

채비를 해놨습니다. 머리속으로 이미지트레이닝을 수없이 했죠 작업에 들어갔을때 필요한게 생기는 순간 또 시간이 딜레이되니

이런 부분들을 사전에 머리에 생각하고 전부다 문서화하여 진행을 하였습니다. 사진이 많이 올라가지 않아 몇개만 올려

순정부품의 빙산의 일각이라 보시면됩니다. 고무몰딩 하나에 20만원씩도 합니다. 알고보니 제 앞, 뒤 유리에 달려있는 고무몰딩이

순정품이 아니라 국내에 다른 차종것을 호환시켰나보더군요.

 

"싼 맛에 수입차 타볼려고 이런 차 절대 구입하지마세요" 유지는 커녕 아무것도 못하고 그냥 팔게됩니다.

 

벙아니고 진자야..

 

기존에 사용하던 SSR TYPE F 는 휠 옵셋이 약하기 때문에 와이드 바디 장착시에 진자 바보가 되어버린다는점 때문에

 

휠을 하나 가져왔습니다. 그런데..

 

마사카..... 브레이크에 간섭이.....행복하고시픈데....행보칼수업성....

 

스페이서를 대고 휀다라인을 맞추기로 결정합니다. 또 수많은 구글링과 해외 자료를 토대로..

 

프론트 9.5j 리어 11j 정도로 해야 벙아니고 딱 맞을거라는 내용을 습득하게되지만.. 국내에 한 사람도없었고 데이터도 없었으니

 

제가 그냥 맨땅에 헤딩이였죠

 

스페이서를 대고 해보니 역시나.. 신께서 도우셨는지 거의 딱 맞아떨어집니다 크크...

 

눈이 오던 추운날.. 공업사에 있는 일을 덜어주기 위하여 셀프분해를 시작합니다. 프론트 범퍼, 프론트 휀다, 사이드 제거..

 

곧휴가 얼뻔한 추위였지만..  작업자의 일을 최소한으로 가용시키기 위하여 셀프로 다 작업을 했습니다.

 

작업날이네요. 투덜투덜 하시지만 정말 손 기술이 좋으신 저희동네 공업사 판금아저씨에욧!!

 

전 진짜 한눈에 알아봤습니다. 저분이라면 이걸 완성시킬수 있으실꺼다라는...............자폭심?ㅋㅋ

 

제 차량에는 문제가 하나 있었습니다.

 

구입해올때부터 에어백 경고등이 점등되어있었다는것

 

한줄로 요약하자면

 

"사고나면 벙아니고 진자 쥬금..'

 

이것에 대하여 전 차주분에게 연락을 취해 내용을 물어보니, 기어봉아래에 있었던 에어백 ECU 를 버렸다는것

 

??? 왜? 대체 왜? ㅡㅡ??;; 뭐 아무튼 없으면 사야되는게 맞으니 사진을 보여주었는데

 

오래되서 모르겠다는 답변을 저를 광분캐만들더군요

 

자기가 버렸는데 모르겠다라는 답변이 왜케 절 순간 열받게 만드는지 쩝

 

아무튼 도요타 순정부품을 다 조회해서 미국에 수프라포럼을 통하여 구입을 하여 미국에 계신 광현님께서 도움을 또 주셨습니다.

 

또 이자리를 빌어 감사를 드립니다.

 

단종되어버린 순정매트인데욧!!

 

이것도 미국에 계신 광현님께서 도움을 주셔서 미국에 현 짭ㅅ... 가 아닌 수부라 타는 경찰관이 판매를 해주셨다네요

 

덕중에 덕은 양덕이 채고시다.. 라는말이 있듯이 저렇게 깔끔하게 보관할수있다는것에 놀라움을 가지고 있습니다.

 

아무튼 또 이렇게 순정 매트까지 구입완료..

 

이걸 왜 샀을까요?

 

제 차에는 순정매트 조차 없어서 어디 개듣보잡 매트를 하나 깔아놨던데 ㅎㅎ

 

가지고 오자마자 바로 버렸습니다.

 

요 아래가 에어백 ECU 가 들어가야할 자리인듯 싶습니다..

 

프론트 시그널.. 이것은 수부라 신형 시그널인데요.

원래는 구형에 맞게끔 바디킷이 나와있는데

수부라 TRD 3000GT 에서마저도 신형 시그널으 달고 나왔죠

 

약판겁니다..네...

 

기름통 이식..

 

이틀동안 정말 쉬지 않고 장착을했더랍니다. 메뉴얼이 없어서 미국에 있는 해외 자료들을 끌어와서

 

제 머리에 진자 벙아니고 완전 새겼습니다.

 

그러다보니 조립이 되긴 되더군요

 

사실 차량은 내일 도색이 아마 완료가 될거같아요.

 

그래서 차가 나오는대로 업데이트를 할까합니다.

 

항상 안전 운전 하시고, 즐거운 카 라이프 하시길 기원하겠습니다.

 

긴 글 읽어주셔서 감사해욧!!

 

PS, 제차는욧!! HID 도 없구욧!! 순정 이구욧!! ㅎㅎ

 

최대한 남에게 피해주는 행위는 하지 않을려고 노력하고 있어욧!!

 

- 추가글

 

국산차가 아닌 직 수입차를 사실때욧..

 

전 차주가 부품 구해주니 마니 이런거 믿지마세요

 

차 팔면 그때부터 땡인게 대부분이더라구요 그때부턴 혼자서 약팔며 돌아다녀야 답이 나와욧

 

제가 왜 이런 글을 적냐구욧!!?

 

전 차주에게 저 이런 작업한다. 기존에 원래 해주기로 했었던거 있었는데 그런거 필요없고 도색하고 나오면 갈아끼울

엠블렘이나 좀 사주었으면 좋겠다. 라고 했었죠

 

흔쾌히 알았다고 하셨는데

 

돈 10만원도 안되는 블렘 하나 받는데 반년이 걸릴기세네요 아마 못받을꺼같아요

 

도요타 엠블렘 하나 구해주는데 이정도 시간 걸리는데, 애초에 부품 같은거 일본에서 가져와주는거 도와준다는사람의 마인드인가요?

 

어디 엔진 쪽 고장났으면 한 3년 차세워놓아야될기세네요.

 

저 350z 판다고 하시길래 진짜 그래도 제 전차주고 보배에서 활동도 하시는데 누가 차 산다는 사람있으면 연락처주고

 

소개도 했었습니다만, 이제 안할래요 ㅎㅎ

 

이론만 앞 선다고 생각 가끔 안해보셨나요?

 

저도 분명 2년전에는 전 차주분의 말듣고 그렇게 길을 가면 되는구나 했지만,

 

시간이 지날수록 보이더군요.

 

이론만 앞서는 현실성없는 지식이 말입니다.

 

3S GTE 스왑 내용을 저에게 이야기 했었지요?

 

그래서 아마 일본에서 온 튜닝샵 사장과 부산에서 이야길하셨는데, 그분이 뭐라고하셨습니까?

 

안된다 ㅋㅋ 쉬운일이 아니다 ㅋㅋ

 

전 차주분은 아주 그냥 3s gte 쉽게 작업하는거처럼 이야기 해놓고 금액까지도 이야길하셔놓곤 ㅋㅋ

 

막상 일본 샵 사장조차 안된다식의 발언 ㅋㅋ

 

그리고 2jz gte 스왑도 아닌 2jz ge 에 작업을 하는 내용을 이야기했는데 당시 얼마였었죠? 150만엔으로 기억하네요

 

엔화가 그땐 좀 엔고라서 뭐 아무튼 2천만원 이상이 드는 비용 아니였습니까

 

그때의 전 차주의 표정에서 참 ㅋㅋ 제가 더 씁쓸하더군요

 

이제 그만 약파셨으면 좋겠습니다. 저는 기분이 갈 수록 좀 그렇네요 정말

 

제가 이런 열정까지 올 수 있었던 사람은 전 차주의 도움이 아니라

 

진짜 우연찮게 알게 된 서울에 계신 준우님과, 미국에 계신 광현님 덕분이라는 사실이네요

 

엠블렘 안줘서 삐진거 아닌거아시죠

 

일본 샵에 메일하나 보내줘서 궁금한거 좀 물어봐달라고해도 한번 안해줬네요 그러고보니 ㅎㅎ

 

최근에 보배하시는거에 보니까

 

"이니셜d 사운드 트랙을 뭐 대한민국 1번으로 구매를 했니 마니 하시던데.."

 

"남 엠블렘은 바디킷 수입해서 도색 나올때까지 안구해줘도 되고, 사운드 트랙은 대한민국 1번으로 구입해서 좋겠습니다"

 

벙아니고 진자야..

 

- 추가 사진 -

아침에 부랴부랴 준비를해서 공업사에 도착을 하니

 

마사카....

 

수부라야...형아야.. 흑흑

 

도요타 AMG 완성ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

옼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 

 

왠지 차에서 흑인이 막 내릴거같고

 

팔뚝이 빈 디젤 같은 횽아가 탈거같은 느낌이 들지 않나욥??

 

현재 공정은 99퍼센트인데욧!! 조금 손대야할 부분이 생겨 내일로 출고를 미루었습니다.

 

해외에서 물건을 가져다오다보니 많은 시간, 금액적인 부분이 꽤 큰 부분인것도 사실이고

 

아직 본넷뜨를 가져오지 못해 제 기준에 준하는 완성도까진 아니네요,

 

다음 내차소에는 "수프라 새엔진을 얻다, 혹은 수프라 200마력에서 600마력으로.."  로 소개를 한번 할까 합니다.

 

새해 인사가 늦었으나, 다들 새해 복 많이 받으시고

 

항상 안전운전 하시길 바라겠습니다.

 

읽어주셔서 감사해욧!!