혼다 라이프

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 나라 건너와서 구매한 혼다 라이프 입니다...... 이동네에 정말 많은데 한국에서는 본적이 없네요.. Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 딸래미가 입원해서 큰병원으로 옮긴다 하여 회사에 조퇴하고 집으로 풀악셀로 돌아와서 장모님이 주차해논 비비에 가따 박았습니다. 후진으로 비비를 때렸는데... 제차는 긁힌 기스 비비는 범퍼가 찌그러졌네요..

안녕하세요.

눈팅만 쭉~~~ 하다 회원가입 후 글쓰기 인증 일주일 걸렸네요..

휴대폰이 없으니 삶이 불편하네요...

네.. 혼다 입니다..

빨간  포르쉐와 페라리 은색 벤츠 가운데 초라하게.....

이 아이 정면샷은 볼품 없네요...

디자인 이건 뭐....개구리도 아니고.

측면도 하.... 민짜입니다.

전체적인 컨셉이 달팽이 같은..

뒷면은 일자 입니다...

뒷범퍼에는 비비와 부딧힌 흔적이..

내부는 음... 고속도로에서 최고 시속으로 잘 달립니다.

마누라가 혼내서 그렇지 140에 떨림이나 쏠림 없습니다.

단지 방음이 안될뿐.. 꼴에 오토에어컨에 나름 스마트카드키 랍니다.

성에스프레이는 이제 버려야 겠군요.

기름 만땅 넣으면 550키로 정도 달리는것 같습니다.

항상 주유소 가서 레규라 이빠이를 시전합니다.

요즘 소비세 오르고 기름값 올라서 4000엔 이상 들어갑니다.

빨간불 들어오고 기름 넣으면 28리터 정도 들어갑니다.

연식에 비하면 연비 잘나온다고 생각하고 타고 있습니다.

거의 시내주행만 합니다. 하지만 신호가 거의 없습니다.

여긴 시골 깡촌입니다.

평지만 달리면 20~22키로 (연비주행)정도 나오고, 산타고 다니면 14~15키로 정도 나옵니다.

고속도로에서는 18~20키로 (100~110 주행)나옵니다. 참고로 일본 고속도로 80키로 입니다.

이건 따끈하게 새차한(신차x, 출고 10년) 마누라 차...

우리나라에도 많이 있는 스즈키 알토 라팡입니다. 라핀이라 적고 라팡이라 읽습니다.

차는 하... 귀엽다고 마누라가 천번정도 말한것 같습니다. 그거 말고는 장점이...

마누라차 떨림이 있어서 (정차중) 점화 플라그를 만엔이나 주고 바껏는데 의미 없습니다.

이건 제가 때리 박은 비비.

이것도 우리나라에 가끔 있더군요.

범퍼는 뜯어내서 뒤에서 뚜들겨 폇습니다.

이날 비비, 라팡, 라이프 3대 세차하니 반나절이 뚝딱.

여기 시골이라 집에서 세차합니다. (우물물 퍼다 올려서..)

일본 애들은 참 뒷태가...

펑퍼짐한게 아줌마 같은....

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여기서 부터 시승 소감.

차가 없으면 슈퍼도 못가는 동네 살고 있습니다. 슈퍼가 없지는 않습니다. 차로 음...

조금 저렴한 슈퍼 갈려면 20분? 가깝지만 비싼곳은 차로 5분. 편의점은 차로 15분. 신호 없고 길 안막힙니다.

혼다 라이프 25,000km, 스즈키 알토 라팡 20,000km, 토요타 비비 12,000km 정도 탔습니다.

많이 타지는 않았지만 회사별 특색이 다양합니다.

혼다는 엔진만 잘만듭니다. 스즈키는 디자인이 여성에게 인기가 좋습니다. 토요타는 무난합니다.

라이프와 라팡은 경차라서 승차감 안좋습니다. 라이프가 조금 더 나을 듯 하며 시야는 라이프가 좋습니다.

저는 177/75정도 체격을 가지고 있는데 경차는 오래 운전하면 무릎아픕니다.

앞자리 뒤로 밀면 뒤에 체격작은 여성분이나 어린이 타면 딱입니다.

풀 악셀하면 라이프 꽤 잘나갑니다. 라팡은 승질 급한분들 타면 악셀 뽀사질지도 모르겠습니다.

비비는 60~80키로 까지는 쭉 잘나가다가 그 이후로 침체기를 겪습니다. 쭉~~ 침체기..

라이프로 고속도로에서 일반 승용차들 많이 제끼고 다닙니다. 차가 작아서 요리 조리 잘 다니고

메타 끝까지 달려도 좀 더 달리고 싶다는 생각이 들정도 입니다. 하지만 시끄럽습니다.

라팡으로 140달리면 차가 쏠립니다. 너무 각져있어서 그런지 트럭 제끼다가 말려들뻔한적 몇번 있습니다.

비비는 패밀리카로 분류 판매하고 있습니다. 패밀리카 딱 그느낌 입니다. 비비는 서스가 약합니다.

일본차를 선택하실려면 작은차는 혼다 큰차는 토요타가 좋습니다.

처남이 미츠비시 자동차 관계사에서 일해서 미츠비시 가끔 타는데 회사 안망하는게 신기합니다.

일본 사람들도 저주받은 자동차 회사라고 부를 정도니...

잔고장은 거의 없습니다. 뭐 없다고 봐도 될 듯 합니다. (미츠비시 잔고장으로 수리비 50만엔 들었습니다.)

일본 내수용 자동차들은 타이밍체인이 많아서 4천마다 오일 교환 합니다. 오일만 바꿔주면 큰 고장이 없습니다.

가끔 다이하츠 경트럭(다마스처럼 생긴)타고 다니는데 승차감은 도로의 느낌이 엉덩이와 하나되는 승차감이 있습니다.

음.. 별로 적을 것이 없네요.

이 동네 살면서 본 이상한 차들 사진을 투척하며...