한국타이어 벤투스 에보 리뷰 - 오토빌트

 

한국타이어의 신형 초고성능(UHP) 여름용 타이어 '벤투스 에보(Ventus evo)'의 성능을 직접 테스트하는 행사를 진행했습니다. 참가자들은 전문 테스트 드라이버처럼 타이어의 한계 성능을 체험하며 깊은 인상을 받았습니다.

핵심은 '안전'과 직결되는 제동력 차이

행사의 하이라이트는 젖은 노면 제동력 비교 테스트였습니다. 동일한 BMW M 135i 차량 두 대를 준비해, 한 대에는 저가형 타이어를, 다른 한 대에는 '벤투스 에보'를 장착하여 성능을 비교했습니다.

테스트 결과: 시속 85km에서 급제동 시, 저가형 타이어의 제동 거리는 약 33미터였습니다. 반면, 한국타이어 '벤투스 에보'를 장착한 차량은 불과 25미터 만에 완전히 정지했습니다.

경찰관이자 운전 강사인 참가자 패트릭 아스호이어(35)는 **"약 8미터에 달하는 제동 거리 차이는 안전에 엄청난 영향을 미치는 요소"**라며, 두 타이어의 거대한 성능 차이에 매우 놀랐다고 밝혔습니다.

이론과 실제를 넘나드는 다양한 경험

참가자들은 제동 테스트 외에도 다양한 프로그램을 통해 타이어의 중요성을 배웠습니다.

저온 테스트: 영하 20도의 저온 챔버에서 여름용 타이어가 딱딱하게 굳는 반면, 겨울용 타이어는 부드러움을 유지하는 것을 직접 확인했습니다.

고속 주행 체험: 727마력의 BMW M5를 타고 시속 250km가 넘는 고속 주행을 체험하며, 극한의 속도에서도 안정성을 유지하는 타이어의 성능을 느꼈습니다.

한편, 기사에 따르면 '벤투스 에보'는 아우토빌트가 자체적으로 진행한 공식 여름용 타이어 테스트에서도 '젖은 노면 제동'과 '마른 노면 핸들링' 부문에서 각각 1위를 차지하며 '모범적(vorbildlich)' 등급을 획득한 바 있습니다.

결론적으로, 행사에 참여한 독자들은 실제 테스트를 통해 프리미엄 타이어의 뛰어난 성능이 안전 운전에 얼마나 중요한지를 직접 깨달았으며, '벤투스 에보'의 성능에 깊은 인상을 받았다고 평가했습니다.

 

https://www.autobild.de/story/hankook-lesertest/