6월 2일 미시령 대회를 위한 소소한 정비 ^^

 

 오늘은 다음주에 미시령 업힐 대회준비를 해봤습니다. 매일 40키로를 출퇴근하다보니 일주일에 한번씩 세차해도 항상

지저분한지라 우선 세차 부터 했습니다.

 폰으로 찍어서 그런가 사진 품질은 많이 떨어지네요. 우선 작업대에 걸고 (02년도부터 MTB를 시작해서 웬간한 공구는

대부분 갖추고 있습니다. 사실 그땐 김포에 MTB만지는곳이 없었어요. 정비수준도 솔찍히 맘에 안들기도 했습니다)

 우선 체인 길이부터 확인 합니다.

신품 체인의 경우 10마디의 길이는 119.8mm 저는 보통 120.5전후로 체인교환을 합니다. 자전거 타시는분들이 제일

의아하시는게 체인을 왜교환하냐고 물어보시는데 체인이 늘어나기 시작하면 구동계 톱니의 마모 속도가 매우 빨라집

니다. 일단 체인값보다는 톱니가격이 많이 비쌉니다.

 업힐 대회를 위한 타이어 선택입니다. 트레드 패턴이 거의 없는 슬릭이나 세미슬릭이 답일수도 있겠지만 전 일단 가벼

운 무게를 위해서 택했습니다. 물론 가격도 충분히 경쟁력 있는 제품이라 ㅎㅎ

 타이어 한짝에 395그램 ㅎㅎ 무조건 가벼운 휠셋 무조건 가벼운 타이어가 답은 아니지만 일단 20키로 대회 코스중

미시령 업힐이 8키로라 가벼운게 유리하죠.

 얘는 로터 교정을 위한 공구 입니다. 교정법은 패드와 간섭하는 부분을 홈에넣고 반대로 틀어주거나 당겨주면 됩니다.

이제 대회를 위해 필요없는 악세사리 탈거에 들어갑니다. 우선 후미등 부터 ㅎㅎㅎ

 깔끔 해졌죠. 안장 가죽 상태가 많이 않좋네요. 하긴 요넘도 거의 만키로 이상을 사용한거라, 대회끝나고 가죽을 새로

씌울 생각입니다.

야간 전조등 거치대 너도 필요 없으니

탈거 완료 ㅎㅎ

일단 물통 케이지는 고민이 좀 그러나 20키로 구간중 어차피 급수대가 두곳 있으니 과감히 탈거

ㅎㅎ 물통 케이지에 펌프 거치대도 있는데 그러나 이번대회는 중간에 펑크나면 어차피 기록은 꽝이니 과감하게

 휠 트루잉 작업 입니다. 물론 주기적으로 하긴 하지만 대회전에는 항상 꼼꼼히 보는 편 입니다.

 휠교정도 중요하지만 스포크(바퀴살) 하나하나의 장력값이 일정한가를 보는 작업입니다. 어느 한곳의 텐션값이 과도

하게 차이나면 페달링 토크가 강하게 걸릴경우 휠셋이 틀어집니다.

 대회 준비용 작업전 무게입니다. 타이어 영향땜시 많이도 나가네요. 거의 12키로 육박하네요.

 이제 준비완료상태의 무게 입니다. 1.5키로나 뺐네요 ㅎㅎ

훨씬 깔끔해 졌죠.

 

체인에 기름칠을 끝으로 준비완료 입니다.

 혹시 자전거 타시는 분들께 필요할까 해서 두서 없이 정리해 보았습니다. 거의 4년만에 다시 참가하는 대회라 이번에는

이것저것 신경을 많이 썼습니다. 호응이 좋으면 다음주 대회관련하여 글도 한번 써볼까 합니다.