2000cc 좆구형 벤츠 GLA45 AMG 한달 후기

 

딱 한달이 됐습니다.

 

솔직히 중간에 교통사고로 입원도 했었고.. 

겨울철이고 하다보니 제대로 달려보지도, 많은 주행을 하지도 못했지만...

 

간단한 한달 후기

 

1. 외형 / 외관

스펙은 소형 SUV 이지만... SUV 라고 하기엔 애매한.. 크로스오버 인듯...

 

막상 일반 세단과 옆에 세우고 비교해조면 전고가 조금 높을 뿐 실제 차량 높이는 

큰 차이가 없습니다.

 

전고는 일반 세단보다 높지만 차량 내에서 시트포지션은 낮습니다.

 

그래서 50주년 에디션이라.. 외관에 데칼과 노란색 포인트는 나름 양카(?)의 맛을 살려줍니다.

 

2. 내부 공간 / 인테리어

 

좁습니다. 전에 타던 C63 카브리보다 좁게 느껴집니다.

시트 포지션을 상당히 낮게 하는데도 불구하고.. 머리위 여유공간이 주먹 하나 겨우 들어갈 정도..

FL 후기형 모델이라.. 알칸타라 재질인데다.. 50주년 에디션이라 퍼포먼스 시트가 들어가 있습니다.

 

[일반 모델 시트]

 

[50주년 에디션 퍼포먼스 시트]

 

전에 타던 C63 과 동일한 시트여서 .. 아주 편하진 않지만 적당히 운전시에 잘 잡아줘서.. 적응에 문제 없었습니다.

 

 

2010년대 초반 C, E 클래스에서 울궈먹던 사골.. 센터페시아...

 

 

 

 

보기만 했을 땐 이 기어봉이 참 멋있어 보였는데.. 컬럼식이 너무 편하긴 합니다. ㅜㅜ

공간도 차지하고.. 딱히 변속시 체결감도 없어서.. 별로..

 

후진 할 때 세게 위로 밀어야 해서..(툭툭,, 위로 건들이면 중립만 들어감) 더 귀찮습니다.

 

3. 가속 / 제동력 / 미션

 

제원상 381마력, 48.4토크, 제로백 4.4초.

 

물론 최신 2000cc AMG 는 더 출력이 올라갔지만..

가히 2000cc 끝판왕이라 할만한 출력입니다.

 

2000 cc 치고.. 빠릅니다. 가속력도 빠르고..

SUV 답지 않은 하드한 서스펜션은 나름 잘 잡아 주는 편입니다.

 

순정이 20인치 휠에.. 이건 좀 오버인 듯...

전륜 4P 브레이크 인데..  잘서는 것 같지만.. 만족스럽진 않습니다.

 

말많은 DCT 미션... 저단에서 상당히 체결감이 불편합니다.

특히 가파른 오르막에서 출발시 잘 체결이 안되는 울컥거림은.. 불쾌할 정도입니다.

 

 

4. 연비

 

처음 차를 구입해서 집에 오는 길에 고속도로에 올렸을 때 14km/l 정도 나오더군요.

그래서 오호.. 그래도 꽤 괜찮은걸 싶었는데..

 

최근에 시내 주행을 많이 하다 보니... 이건 전에 타던 C63(V8 4000cc) 하고 별 차이가 없네요.

시내주행시 5~7 km/l

 

고급유 전용이며.. 휘발유를 태워 출력을 메꾸는거 같습니다.

 

5. 총평 

 

새차로 산다면.. 굳이 8000 가까이 주고.. 2000cc 를....????

신형 A45, CLA45 라면 차라도 가벼우니.. 경쾌한 맛이라도 있을지 모르나...

 

출력이 아무리 받쳐줘도.. 

4기통 어설픈 배기음은 V8 배기음에 젖어 있던 저에게는 민망하게 들리는...건 어쩔 수 없더군요.

 

좀.. 포지션이 애매합니다.

 

소형 SUV 여서.. 1~2 자녀 가정용으로 적합할려나.. 성인이 뒷자리 타긴 좀.. 

레그룸은 괜찮은데 앞좌석과 마찬가지로.. 머리 공간이 거의 없습니다.

 

그렇다고 펀카라고 하기엔.. A45 가 나을 듯...

 

그냥.. 적당히 이쁘고.. 출력이 넘치진 않지만 모자라지 않고...

가성비 모델..?? 

 

딱 이정도로 결론 지을 수 있을 것 같습니다.