[정보] KF21 비행기념 - 인도네시아에 준다는 기술이전 내용

현재, 국민들 감정은 인니에 좋지 못합니다. 그런데도, 방사청이나, KIA는 인니 깃발 달아주면서까지 끌어 가고 있습니다. 이유가 뭘까요? 우리가 준다는 기술을 살펴보시면, 답이 나옵니다. : )

우리가 인니에게 준다는 기술수준을 간단히 요약하면,

1. 시제기 하나 만들어 인니로 납품(5호기)

2. 시제기는 동체만 줌

3. 즉, 우리가 개발한 4대 핵심 기술인, 능동 전자주사식 위상배열(AESA) 레이더, 적외선 탐색·추적 장비(IRST), 전자광학 표적 획득·추적장비(EO TGP), 전자파 방해장비(RF 재머)와 항전장비는 미포함.

4. 인니가 기체를 가지고 가서, 물고 듣고, 치수 재가면서 카피하라는 소리.

5. 4대 핵심장비는 우리에게 구입을 따로 하던지, 외국제 사용가능.

6. 인니의 소유권(인니가 4대 핵심장비 개발하면 그것은 인니 소유로 인정), 판매권 없슴.

이정돕니다. 방사청이 인니를 붙잡고 있는게, 애닳아서가 아니고, 버리고 가봐야 이익될게 없어서 입니다. 미래 잠재 고객정도(?) 되겠네요. : )

동체설계 기술이야, 미국이던, 유럽이든 항공설계쪽에서 일하는 사람, 돈만 준다면 얼마든지 고용 가능하고, 설계는 가능해서 사실상 큰 의미는 없습니다. : )

추가)

 그렇다고, 인니가, 1조 6천억이나 납부하면서, 추가금 내며 핵심부품도사고, 48대나 사야하는 이유가 있을까 싶지만,

중국처럼, 돈한푼 안내고, 동체를 불법 카피하는게 아닌, 정당한 카피를 할 수 있게끔 권리를 얻는겁니다. 생각해보면, 형상설계를 한다고 다가 아니라, 관련 기술자 모집,양성하고, 풍동시설 설치하고, 목업 만들어가며, 최적의 형상을 조금씩 수정해가며 찾고, 부품별 상세설계를 하고, 제조해야 하는데, 이 시설이나, 수고를 덜게 되어 개발기간과 비용을 아낄수 있어 그리 나쁜것만은 아닙니다.

우리나라도, 외국에서 기술 사오는게 설계도위주라 이걸 가지고 개발 기간 아끼며, 우리꺼로 만들었던겁니다.

그걸 우리꺼로 만드느냐 못만드느냐는 그 나라의 역량에 따라 좌우되는거고. : )