케나다에서 FA50과 T-7A 재격돌, 미국 FA50 우즈베키탄 수출승인

https://youtu.be/4rBWxr7LoDM

 

캐나다 공군이 호크 훈련기를 퇴역시키면서 이를 대체하기 위해 T-7A와 FA-50이 경쟁할 것이라고 합니다.

 

미국의 고등훈련기 및 전술훈련기 사업에서 경쟁중인 두 기종이 캐나다에서 경쟁을 할 것으로 보입니다.

 

"금요일, 419 전술 전투기 비행대는 알버타 주 콜드 레이크에서 작전 중단 행사를 열어 케나다 공군의 CT-155 호크 훈련기 작전 종료를 기념하고 휴지기를 시작했습니다."라고 밝혔습니다.

 

카나다 공군은 2000년에 단발 엔진을 가진 호크 훈련기를 18대 도입했으며, 수명은 24년에 불과합니다.

 

캐나다는 제트 훈련기의 대체품을 찾지 못해 새로운 전투기 조종사를 국내에서 인증할 수 없는 상황에 처해 있습니다.

 

대신 캐나다 공군 훈련생들은 미국, 핀란드, 이탈리아 등 다양한 나토 동맹국들과 함께 해외에서 훈련을 받게 됩니다.

 

기존 NATO 파트너십 프로그램에 따라 소수의 캐나다 공군 교관 조종사도 해외에 배치되어 이 작업을 지원할 것입니다.

 

미 공군(USAF)에서 훈련을 받는 캐나다 학생들은 호크스보다 훨씬 오래된 T-38 탈론(Northrop T-38 Talons) 제트기를 조종하게 됩니다.

 

보잉의 T-7A는 캐나다가 선택할 수 있는 한 가지 옵션이며, 현재까지 가장 유력한 후보중 하나입니다.

 

또 다른 강력한 경쟁자는 KAI에 T-50일 수 있습니다.

 

그러나 캐나다 공군은 사실상 T-7A를 내정해놓은 것으로 보이며, 상황에 따라 T-50을 선정할 수 있을 것으로 보입니다.

 

이와 더불어 2015년 우즈베키스탄에 대한 FA-50 수출 승인을 거부했던 미국이 우즈베키스탄에 대한 FA-50 수출 승인을 함으로써 우즈베키스탄에 수출 성사 가능성이 매우 높아졌습니다.

 

우즈베키스탄은 FA-50 전투기 면밀히 검토한 결과 14대를 도입하기를 원하는 것으로 전해졌습니다.