안녕하세요. 어린이 안전과 카시트를 연구하는 아이와차 입니다.
오늘은 번외 주제로
병행수입 자동차들의 가격구조와 소비자로써 확인하고 넘어가야하는 부분을 한번 이야기 해볼까 합니다.
요새는 워낙 소비자의 취향이 다양해서
국산차, 정식수입차들의 차종이 엄청 다양해졌음에도
국내에 들어오지 않는 차량은 그냥 병행으로 수입해서 타겠다는 소비자들도 많습니다.
남들이 타지 않는차, 미국에만 있는 드림카를 산다는 것.
너무나 멋진 일입니다.
하지만, 미국차를 들여오려면
미국에 비자를 받아 체류해서 크레딧이 생겨야 차량을 구입할 수 있고,
그 차량을 미국에서 일정기간 굴리고 나서 국내에 들여올 수가 있지요.
미국에 있는 차를 개인이 구입해서 들여온다는 것은 사실상 매우매우 힘들다고 볼 수 있습니다.
그러다보니 국내의 병행수입업체들이 미국에 법인을 내고 신차를 구입해서 들여옵니다.
여기까지는 좋습니다.
그렇다면 국내의 병행수입차량들의 신차 가격 시세가 합리적인가.
소비자로써 이것에 대해 한번 생각해볼 필요가 있습니다.
예를 들어보겠습니다.
국내에서 가장 인기가 좋은 포드 F150 차량을 한번 보겠습니다.
포드 F150 리미티드 풀옵션의 경우, 병행수입 신차 판매가격 1억~1억1000만원에 판매되고 있습니다. 뭐 얼마나 깎아주는지는 모르겠습니다만 실제 오픈된 정식 판매가격입니다.
이 차량들의 미국 현지가격은 얼마일까요.
북미지역에서 차량을 판매할 때 무조건 제시해야하는 차량의 옵션과 소비자가격을 기재한 윈도우 스티커 입니다.
그러니 소비자 입장에서는 납득할 수 있겠지요.
하지만,
이 판매자들은 대부분 차량을 미국이 아니라 캐나다에 가서 사옵니다.
캐나다에서는 똑같은 모델 똑같은 옵션 차량이 얼마일까요?
MSRP 캐나다 달러로 $86,269 입니다.
원화로 환산하면 7,288만원 가량입니다.
같은 모델의 미국 판매가격과 캐나다 판매가격이 무려 1130만원이 납니다.
이것은 정직하게 캐나다에서 MSRP라는 권장소비자가격에 구입한다는 가정하의 금액이고요.
실제로 수입사들은 지역 딜러들과 협의해서 MSRP보다 훨씬 저렴한 가격에 차량을 구입합니다.
게다가 캐나다에서 법인으로 차량을 구입하면, 차후에 차량가격의 15% 가량의 세금을 환급해줍니다.
이것들을 전부 적용하면 거의 6천만원대 초반에 구입하는 것이 아닐까 싶습니다.
상황이 이렇다보니, 업자들은 캐나다에 브로커를 통해 차량을 구입해서, 일정금액 떼어주고, 트럭으로 미국으로 싣고옵니다.
이렇게 해도 미국서 사는것보다 어마어마하게 싸니까요.
그렇다면 왜 캐나다에서 미국으로 한번 싣고 오느냐,
그건 한미 FTA 적용을 받아야하기 때문입니다.
한미 FTA 적용을 받으려면 자동차가 미국공장에서 생산되어야하고, 미국에서 배를 타고 선적이 되어야하기 때문입니다.
그래야 대한민국에서 옆으로 빠진 머플러가 다닐 수 있고, 빨간색 깜빡이를 켤 수 있기 때문입니다.
결국 캐나다에서 6천만원대에 구입한 차량을 국내 소비자는 미국 가격 8400만원돈을 안내받고 1억1000만원에 구입하는 구조가 됩니다.
한국오는 컨테이너 선적비용, 통관비용, 부가세, 인증비용 해봐야 사실 얼마 안되거든요.
그럼 차 한대에 붙는 마진이 어마어마하다는 이야기가 됩니다.
결국 업자들은 소비자에게 현지가격이라면서 미국가격을 제시하고,
차량 구입은 캐나다에서 한다는 이야기가 됩니다.
그러면서 계기판이 km/h로 되어있어서 편하다. 그리고 제조국이 미국이니까 미국차다 라는 주장을 합니다.
뭐 맞는 소리긴 한데, 소비자가 최소한 정확한 정보는 확인할 수 있어야겠죠.
차량을 광고하면서 차대번호가 적힌 윈도우스티커 자체를 미국꺼로 바꿔치기해서 제시하는 업체도 있습니다.
그리고 차대번호가 다르니까 뒤에 5-6자리를 지워버리죠.
병행수입 차량에 관심이 있는 소비자들은 차량을 구입할 때 딱 두가지만 확인하시면 됩니다.
1. 캐나다 차량이라면 차대번호가 적힌 캐나다 윈도우스티커를 제시해달라.
그러면 최소한 캐나다의 권장소비자가격은 알 수 있으니까요.
2. 만일 윈도우스티커를 제시하지 않는다면, 그냥 계기판이 킬로미터인지 확인하시거나, 운전석 문짝을 열고 안쪽에 붙은 스티커에 단풍잎이 그려져 있거나, 멕시코 스페인어가 적혀있으면, 캐나다 또는 멕시코 내수용 차량들입니다.
캐나다나 멕시코 내수용 차량을 미국차라고 하면서 파는 곳은 솔직히 거래 안하시는 것이 좋습니다.
최소한 그쪽에서 들여온다면 차량 판매가격을 엄청 낮춰야지요.
자기들은 싼데서 사고 소비자에게는 비싼데서 사왔다고 비싸게 받는 것은 완전 잘못된 행동이지요.
항상 합리적인 소비를 하려면 정확한 정보가 있어야 합니다!

강릉의발
라솔
수원화물맨
넥서스5
댓글 0