공기역학의 발전

항공, 자동차에서의 공기역학적인 부분,

 

문외한인 제가 봐도 큰 변화입니다.

 

단적으로 아래 사진만으로도 느끼실 수 있을 듯.

 

노즈와 캐노피 디자인의 변화는 DC-4와 787 비교가 제일 극적일 듯 합니다.

 

정점의 유려한 프론트 디자인은 787과 350이 꼭 닮아있죠. 미래 프론트 라인의 예고이기도 합니다.

 

 

자동차에서는,

아주 먼 옛날 차도 아니지만 극단적으로 A필러가 거의 수직인 사브900 과 근래에 나온 사브 에어로X (컨셉트)

비교에서 공기 흐름의 유려함을 알 수 있죠.

실제로 오래전 차들은 수직에 가까운 A필러 차들이 많았지요.

이는 공기역학,연비 등 효율을 크게 고려하지않은 시대이기 때문일 겁니다.

 

 

엄청난 추력의 발전과 더불어 공기역학의 발전또한 큰 성과 중 하나입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

수직에 가까운 dc-4 프론트 윈도우...

 

 

 

 아래 787 이미지는 이해를 돕기 위해 좌우 반전...