[탑승기] 볼티모어 - 뉴욕 구간 암트랙 탑승기

미국의 철도여객공사(鐵道旅客公社). 미국의 철도는 1916년 최고 전성기 때에는 영업킬로가 42만km(최근은 27만km)로써 세계 제일의 철도 왕국이었지만, 전후(戰後)에는 고속도로의 정비와 항공기의 발전에 따라 철도에 의한 여객수송은 급속하게 감소되어 그 분담률이 약 1%로 떨어졌다. 이용의 격감으로 대규모 적자 경영으로 되고 있던 간선(幹線)의 여객수송을 유지하기 위해서, 정부와 각 철도회사의 출자로 1971년에 암트랙이 설립되었다. 암트랙은 원칙적으로 차량과 승무원을 보유하고, 공적(公的)인 보조를 받으면서 각 철도회사의 노선을 사용하여 여객열차를 운행하고 있다. 당초는 신형 차량을 적극적으로 채용하여 각종 서비스로 수지(收支)가 호전되었으나, 그 후의 이용은 답보상태에 빠져 공적 보조금이 증가하고 있다.