협궤열차의 기관차.

심포리, 통리, 나한정 옛 영동선의 가장 험준한 스위치백 구간.

그곳은 폐선이 되어 지금 현재 기차테마파크인 '추추파크'가 운영되고 있습니다.

경관이 수려한 곳인만큼 그런 험지도 없을 것 같습니다.

그곳의 몇 안되는 전시물중 하나인 가장 그럴싸한 녀석이 이거네요.

레일폭 764mm의 협궤였습니다.

오늘날 표준궤 열차의 절반 수준의 작은 레일 위를 달렸습니다.

그러나 아무런 설명이 없더군요.

수려선이 고향인지, 수인선이 고향이었는지.

물론 수송능력이 현저히 떨어지는 협궤(경편철도)였지만,

폐선무렵 당시 우리나라가 이걸 관광자원화 할 가치를 느끼지도 못할만큼,

그럴 예산도 편성 못할만큼이었는지...

대단히 아쉬운 물건입니다.