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* [희귀 자료] 86년도 이후 (수인선 시각표들) *

https://main.bbmuseum.co.kr/community/skybr/2d4h13enfo

86년 7월 시각표의 수인선 시각표입니다. 수원서 송도까지 46.9키로미터로 나와있습니다.

밑의 93년 시각표엔 46.3키로로 나와있습니다. 수인선의 노선이 일부 변경되면서 구간이
짧아진것을 반영해서 그런것인지는 모르겠습니다만 시각표의 운행구간은 다소 변경이 있네요
전열차가 한시간 반 운전을 하고 있습니다. 그리고 상하행열차는 원곡(지금의 안산역부근)에서

 

검수 중이거나 숨김 처리된 미디어입니다.

 

93년 3월 시각표입니다. 송도-소래구간의 운행중지를 설명하고 있네요. 93년12월31일까지라는

단서때문에 한때는 저때가 지나면 다시 운행한다고 믿던 분들도 있었습니다만 그렇게
만만한 철도청이 아닌지라 가차없이 운행이 중지된후로는 다시는 부활의 소리가 들리지 않았습니다.

 

검수 중이거나 숨김 처리된 미디어입니다.

94년 시각표의 모습은 이렇게 썰렁해져 있습니다. 단지 수원에서 안산까지 35분 남짓한 시간에

운행을 했었다는 사실만 알수 있습니다. 그래도 수원에서 안산까지 이정도 시간에 이정도 요금
이면 나쁠것도 없어서 안산에서 수원까지의 첫차는 제법 정기적으로 타시는 손님이 있었다고
하네요. 하지만 많이 탈수록 손해나는 철도영업의 구조상 운행중지는 피할수 없었고
이때쯤이면 철도신문에서 노골적으로(?)수인선의 운행을 주장하고 여러가지 근거도 만들고철도청의 의지는

 

비교적 단호했습니다. 

 

검수 중이거나 숨김 처리된 미디어입니다.

한때는 안산선의 두배의 거리를 가지고 있던 수인선입니다. 다시 부활한다해도

전구간이 불가능한 이유이기도 할겁니다만 정말 욕심같아선 짧은 구간만이라도
부활운행을 했으면 하는 바램은 지금도 간절합니다.

 

검수 중이거나 숨김 처리된 미디어입니다.

* 출처 네이버 gt36cw 입니다

 

 

 
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