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올드카/추억거리

MUSSO

조회수 3,192추천수 10
https://main.bbmuseum.co.kr/community/oldcar/yyxmodynju

20210922_185621.jpg

2021. 9. 22.

서울 강남에서

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.
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숏폼카매장 특종매물

댓글 8

ch2709

1993년 디자인

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독성지천안호랑이

다카르랠리도 뛴 녀석입죠

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잠실건너역

당시에 차는 좋긴 했었는데.. 이 차는 차도 무겁지만 무거운거 보다고 악셀 바닥까지 밟아야 차가 움직였건 것으로 기억합니다. 그래서 더 무거웠다 인식하는듯... 290은 좀 낫죠 특히 230인가?는 정말 안나갔던 것으로 기억합니다. 요즘 커먼레일 차량과는 비교가 안되는..

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홍달이

이때까지만 해도 연료계통이 직분사가 아닌 부란자방식이어서 어쩔수 없었죠.그래도 논터보인 602타다가 터보인터쿨러인 230이나 290타면 신세계였어요

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홍달이

@서울욘사마 601(4기통자연흡기엔진)의 터보인터쿨러버전이 230, 602(5기통자연흡기엔진)의 터보인터쿨러버전이 290이었죠

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서울욘사마

처음 나올때 602el은 5기통 om602 직도입 벤츠엔진.. 자동변속기 벤츠5단 수동변속기 미국 보그워너 하위버전인 601el은 4기통 om601 직도임 벤츠엔진.. 나머지는 동일. 뒤 테일램프가 602는 601보다 좀 더 길었고.. 옆 테칼및 플라스틱 마감제가 있고 없고 차이였죠 602는 많이 팔리는데 601는 거의 안 팔렸죠 그러다 이름 바꿔서 290 230 이렇게 나뉘었죠

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번개보더

물쏘~~ 초기형.... 500리미티드 가 생각남....

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Reformer

이거 5기통이라 한번 달리면 거침없이 나가던 기억이

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