올드카/추억거리

[올드카] 대우차 브로엄 취급설명서

18.05.02 20:32

조회수 5,839추천수 2

https://main.bbmuseum.co.kr/community/oldcar/udj6oxgi9z

오늘 자개장 서랍 정리하다 나온 차량 취급설명서..

10여년전 97년에 98년형 뉴브로엄 2200 DOHC 아버지께서 구매하셨는데 이 차 취급설명서가 서랍장에 짱박아 있더군요

취급설명서 찬찬히 읽어보니 그 시대 첨단사양이 지금보면 참 우스워서 ㅋㅋㅋㅋ

국산차도 많이 발전했습니다 ㅋㅋㅋ

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숏폼카매장 특종매물

내사랑x53110일 전

혹시 브로엄에 터보버튼이 있엇나요??? 갑자기 가물가물하네요

날씬날씬3110일 전

당연히 없죠 그거 만들 기술도 없는뎅 ㅋㅋ

날씬날씬3110일 전

@speed마스터 아.... 4단 자동변속기 인데 SOHC엔진 차량은 콘솔하단에 OD버튼을 누르면 3단까지만 변속이 되구요 DOHC차량은 파워버튼인데 이걸 누르면 변속시기가 조금 지연됩니다. 요즘의 스포츠모드랑 비슷해요

speed마스터3110일 전

오버드라이브 말씀하신 듯~ 예전 4단짜리엔 오버드라이브 버튼이 따로 있었죠. 기아는 O/D대신 터보라고 적혀있었습니다.ㅋ

이러시면안돼요3109일 전

오버드라이브 추억이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

LaFenice3110일 전

부자횽

시추3110일 전

브로엄 3000도 있었습니다 1993년도 잠시생산

날씬날씬3110일 전

네... 임페리얼 엔진..재활용

시추3109일 전

@날씬날씬 하하 그러게요 직렬6기통 임폐리얼엔진들어갔습니다 저는 실물딱한번봤는데 뒤의자 파워시트까지있더군요

서울욘사마3109일 전

@날씬날씬 임페리얼 망한게 엔진하고 내장제 들뜸,뒤틀림현상때문인데 그걸 또 사용한건가요?? 브로엄3천도 망했겠군요

날씬날씬3109일 전

@서울욘사마 임페리얼이 직영정비사업소에서도 똥페리얼로 불릴만큼 문제가 많았는데 가장 치명타가 냉각수 오버히트엿어요. 대우에서도 해결을 못했다고 하드라구요... 슈퍼살롱과 임페리얼의 공통점중 하나는 내장재 특히 대쉬보드랑 도어트림 손잡이/콘솔박스가 우레탄으로 되어있는데 오랫동안 열받으면 뜨는것도 맞구요

시추3106일 전

@날씬날씬 네 바퀴 기존 4홀에세 5홀변경

날씬날씬3109일 전

@시추 슬라이딩 방식의 리어 파워시트에 열선시트 기능도.. 선반에 순정공기청정기에 유리창에 커튼을 달수있는 봉까지 ㅋㅋㅋㅋ

난한번도모태범3110일 전

브로엄 렌트로 타본 기억이

ㅂrㄷrㅅrㅈr3107일 전

오 ~ 브 로 엄 !

시추3107일 전

중고등학교때 임패리얼 보구 너무환상적으로 멋있는차 검정차체 캐들락가죽지붕 내부인테리어 빨강색 지금도사고십다

능동주유소3098일 전

브로엄.. 지금의 G80 정도의 그레이드의 차 였슴다. 당시 특유의 MPFI엔진 음도 경쾌했고..... (조용하진 않았슴다. 엄청 컸죠. 소리가.. 엔진 힘도 그닥... ) 2.0과 2.2DOHC 3.0이있었네요. 당시에 경쟁상대 차가 각그랜져2.0 2.4, 포텐샤 있겠네요.