뉴그랜져(2)
1-6.1960년대 초 경기여객
7.현대 R182 후기형-경기여객
8.현대 RB585-경기여객
9-13.새한 BF101-경기여객

14-17.대우 BF101-경기여객




18-19.현대 RB635-경기여객(사진 오른쪽)


20.후소 아시아 B909S-경기고속

1-6.1960년대 초 경기여객
7.현대 R182 후기형-경기여객
8.현대 RB585-경기여객
9-13.새한 BF101-경기여객

14-17.대우 BF101-경기여객




18-19.현대 RB635-경기여객(사진 오른쪽)


20.후소 아시아 B909S-경기고속

댓글 16
첫번째 차량은 우리나라에도 저런차량이 있었나싶었어요 ㅋㅋ 와~
ㅎㅎ버스 생산 초기에 저런 형태가 많았죠.
경기고속도 과거에는 현대 RB635 (루프 에어컨이 없는 기본형)과 FUSO B909S (아시아 자동차에서 라이센스 생산한 MS513N K11 스텐다드 데커 모델 후기형)을 운용 했었네요.
저도 635가 있을 줄은 꿈에도 몰랐어요. 뭐 635의 영향으로 나중에 에어로 하이데커도 들여오긴 했지만요.
@독성지천안호랑이 네. 맞습니다. 확인해 보니 동아자동차에서 쌍용자동차로 인수 될때 나왔던 DA66이 아니라 HA60을 사용했었네요.
@독성지천안호랑이 경기.대원고속은 타 회사들 처럼 대우, 현대, 쌍용, 아시아자동차 등 이것저것 여러 모델들을 운용했었는데 유독 동아자동차 (쌍용자동차 전신)의 HA30,35,50,55 등은 운용을 하지 않았지요. 차후에 쌍용의 DA66을 잠시 운용한 것으로 기억합니다.
DA66 이전에 나온 HA60도 있었죠.
@독성지천안호랑이 위의 사진 중 RB635 뒤에 보이는 차량은 1980년대 상당히 인기 많았던 BH120S로 보입니다. 역시 경기고속에서도 사용했었네요.
@독성지천안호랑이 DA66은 아성여객이랑 속리산고속에서만 소량보유했고 아무래도 DA33이후에 나온 차량들은 그닥 인기가 제로였던 걸로 알고 있어요.
사진 속 RB585는 3기형 모델이며 앞범퍼의 안개등으로 봐서는 최후기형으로 보여집니다.
대원여객(고속)에서 동아 HA30을 운행했었습니다(사진은 PC버전으로 보세요).
@뉴ef쏘나타02 아~ 그러네요. 몰랐던 사실 입니다. 감사 합니다.
@뉴ef쏘나타02 저시절 동아버스들은 전면 스틸바디 줄 갯수로 구분했죠
대원고속 동아 HA30 측후면입니다 (사진은 PC버전으로 보세요).
와....초창기엔 미국버스인가요 지엠거인가...
옛날이 그립네요 후소 저버스 1997년까지도 살아있었던 것으로 기억하는 데요 그때 기억이 이천터미널에서