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운전학원 다닐때 저 기어로 ㅋ
이렇게 연세가 드러나는군요 ㅠㅠ
저걸로 시험쳣음 ㄷㄷ
칼럼식 기어는 미국의 3인승 벤치형 1열좌석식에서 많이 채택되었고 그나마도 오토가 많았죠. 운전의 집중은 좋다는 장점은 있습니다.
상세한 정보 감사합니다.^^
불편할꺼 같지만 편합니다. 예전에 트라제탈때 꽤 편했었어요
메르세데스 벤츠 차량에서도 칼럼식 오토매틱이 적용된 차들이 있는데, 익숙해지면 편하다고 하더군요.^^
소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
옛날 봉고도 저 방식이었는데 기어넣다보면 차 키가 돌아가서 시동꺼지는 일도 비일비재했었죠
각각 장.단점 이 존재하였군요^^
말뚝기어
수동은 다 말뚝 기어 아닌가요? ㅎㅎ
포터는 경험없고 봉고만 경험.ㅎㅎ
저는 칼럼식은, 트라제 오토 잠깐 타본게 전부에요. 아, 굴삭기는 전부 핸들밑에 기어가 있네요 ㅠㅠㅋㅋㅋ
3단에서 4단 넣을떄 끄르릉
저는 칼럼식 수동은 한번도 몰아본적이, 없어서요 ㅠㅠ
컬럼 자동 1993 세이블, 2004 오디세이 해봤는데 들어서 댕기는 그맛이 나름 재밌습니다.
칼럼 자동은 몇대 몰아봤는데 수동은 ㄷㄷ
저걸로 면허 시험 봤는데..
댓글 19
운전학원 다닐때 저 기어로 ㅋ
이렇게 연세가 드러나는군요 ㅠㅠ
저걸로 시험쳣음 ㄷㄷ
칼럼식 기어는 미국의 3인승 벤치형 1열좌석식에서 많이 채택되었고 그나마도 오토가 많았죠. 운전의 집중은 좋다는 장점은 있습니다.
상세한 정보 감사합니다.^^
불편할꺼 같지만 편합니다. 예전에 트라제탈때 꽤 편했었어요
메르세데스 벤츠 차량에서도 칼럼식 오토매틱이 적용된 차들이 있는데, 익숙해지면 편하다고 하더군요.^^
소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
옛날 봉고도 저 방식이었는데 기어넣다보면 차 키가 돌아가서 시동꺼지는 일도 비일비재했었죠
각각 장.단점 이 존재하였군요^^
말뚝기어
수동은 다 말뚝 기어 아닌가요? ㅎㅎ
포터는 경험없고 봉고만 경험.ㅎㅎ
저는 칼럼식은, 트라제 오토 잠깐 타본게 전부에요. 아, 굴삭기는 전부 핸들밑에 기어가 있네요 ㅠㅠㅋㅋㅋ
3단에서 4단 넣을떄 끄르릉
저는 칼럼식 수동은 한번도 몰아본적이, 없어서요 ㅠㅠ
컬럼 자동 1993 세이블, 2004 오디세이 해봤는데 들어서 댕기는 그맛이 나름 재밌습니다.
칼럼 자동은 몇대 몰아봤는데 수동은 ㄷㄷ
저걸로 면허 시험 봤는데..