애지중지 제차량입니다 ^^

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 올순정중고로 2년전에 구입하여 작년 봄에 터보작업을 들어갔습니다. ^^ 아치치6단 수동미션을 스왑하고 최대출력 416.59마력 / 49.87토크의 출력이 나왔습니다~ Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 고출력 외제차의 뒷꽁무늬를 바짝 따라가며 상대 차주의 황당한 표정은 너무나 즐겁죠 ^^

 

 

 

1. 순정에 휠 서스만 되어 있는 상태입니다. ^^

 

2. 드디어 터보작업을 위해 입고를 합니다.

 

3. 순정엔진과 순정 미션이 꺼내지고 있네요 ^^

 

4. 엔진탈거후 블럭만 남은 모습입니다

 

5. 오버홀을 위해 대기중인 엔진부품들

 

6.오일팬의 모습이네요 ^^

 

7.크랭크 저널부위입니다

 

8. 미케닉분께서 전자토크랜치로 규정치 토크로 조립을 하고 계십니다.

 

9. 마찬가지 방법으로 조립중입니다

 

10. 블럭에 기구를 이용하여 피스톤에 삽입중...

 

11. 역시 규정토크로 잘 조여줍니다.

 

12. 헤드가스켓을 깔고~

 

13. 블럭과 헤드를 체결합니다~

 

14. 268인텍 하이캠을 장착중입니다

 

15. 타이밍셋과 워터펌프를 신상으로 교환하여 잘 조립하였습니다.

 

16. 조립되어진 엔진

 

17. 순정미션은 버리고 아이치 6단 수동미션과 체결하였습니다 ^^

 

18. 딜리버리 파이프를 개조하여 대용량 인젝터를 삽입하고

 

19. 연료리턴라인을 장착하여줍니다.

 

20. 센서를 드로틀바디 위로 개조하여 용접하고

 

21. 6단미션 장착을 위하여 미션케이블 교체를 위하여 데쉬보드를 내립니다

 

22. 탈거된 데시보드

 

23. 6속용으로 가공되어진 익스트림 5속용 플라이휠

 

23. 플라이휠과 디스크입니다

 

24. 클러치 압력판커버까지 장착을 완료하고

 

25. 엔진장착후 배기라인을 만듭니다. (엔드는 후지쯔보 슈퍼R)

 

26. 터빈은 가레트 GT30R이 장착대기중에 있습니다

 

27. 터빈의 친구 TR38mm 웨이스트게이트입니다.

 

28. 오일쿨러를 장착하고

 

29. 아래서 본 오일쿨러

 

30. 수제작 스페셜 매니폴드를 만들기 위한 재료입니다.

 

31. 한땀 한땀 용접이 되고 있습니다.

 

32. 완성되어진 매니입니다.

 

33. 매니감상시간..ㅋㅋ

 

34. 한컷 더...

 

35. 또 한컷 더...ㅎ

 

36. 미케닉분께서 불같은 용접작업을 하고 계십니다.

 

37. 완성되어진 매니와 터빈을 연결하고 자리를 잡습니다. 대용량 수제작 라디에이터도 장착이 되었네요 ^^

 

38. 막바지 작업중인 엔진

 

39. 서서히 윤곽이 드러나고 있습니다

 

40. 완성되어 가는 엔진

 

41. 이제 거의 다 왔네요 ^^

 

42. 완성된 엔진입니다 ^^

 

43. 출력만큼 보강을 위하여 브레이크도 업글 합니다

 

44. SUN 340mm 디스크와 브렘보의 조화 그리고 브론즈 TE37의 결합

 

45. 다이노 그래프입니다. 416.59마력 / 49.87토크를 기록합니다

 

46. 1.75바의 부스트에 7440RPM 291km/h의 최고속도....맨아래 인젝션은 작동하지 않습니다 ^^

 

47. 끝까지 잘 봐주셔서 감사드립니다 ^^

 

또한..저는 성남지역에서 작은 자동차 모임을 하고 있습니다. ^^

 

관심있으시고 또 구경도 하시고 같이 어울리시며 재미있는 자동차 생활을 하고 싶으신분들은

 

꼭 방문하셔서 구경해주세요...^^ 감사합니다.

 

http://cafe.naver.com/mway7