AMG E53에 이어 M850i 기추 올려봅니다. (스압 주의)

 

 

 

 

2년여 전에 출시한 AMG E53 쿠페

 

 

 

 

 

 

전체적인 디자인도 맘에 들었고 

 

 

 

 

 

 

실내도 고급스럽고 차도 묵직하게 잘 나가고

 

 

 

 

 

2년동안 정말 재미있게 잘 타고 다니다가
이제 와이프 전용으로 넘겨주고 

 

 

 

 

 

 

초청받고 방문한 BMW 드라이빙 센터에서
M850i 차량으로 트랙 시승해 보고 너무 맘에들어

 

 

 

 

 

 

그로부터 한달 뒤

 

 

 

 

 

 

후면 머플러만 제외하고 크롬 딜리트 작업 후 영업점에서 1차 출고

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

드라이빙 센터에서 핸드오버 서비스로 정식 출고 했습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

시트는 출고 후 바로 가죽 코팅

 

 

 

 

 

실내는 크리스탈 기어봉과 손에 닿는 곳들 대부분이 고급스런 재질인데 

윈도우 쪽 가죽 등 드문드문 저렴해 보이는 부분도 있음   

 

 

 

 

 

엔진 성능과 코너 주행능력, 오디오 등은 너무너무 맘에들고

운전할 때마다 좀 더 타다 내리고 싶은 생각이 듭니다. 

 

 

 

 

 

 

크진 않지만 소소한 단점은 
차 크기에 비해 좀(?) 작아보이는 듯한 사이드 미러

 

 

 

 

 

 

오토스탑 끄고 가다서다 반복, 시내만 다닐경우 사악한 연비지만

8기통이다 보니 어쩔 수 없다 생각하고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

젤 큰 단점은 2018년에 첫 출시되고 변경이 안된 차다 보니 엄청 올드한 실내

아마 다음 변경때 현재 신차들처럼 실내 디자인이 바뀌지 않을까 하는데 

 

 

 

 

 

 

무선 안드로이드 오토 아주 잘 작동되고 오디오 품질이 너무 뛰어나 

실내 신경 안쓰고 탈 때마다 만족하고 있음

 

 

 

 

 

 

길들이기 끝나고 엔진오일과 디퍼오일 교체해 주고

아들과 드센가서 M8 차량 따라가며 트랙주행 한번 더   

 

 

 

 

 

 

살면서 170이상 밟아본 것도 이때가 처음인데

 

 

 

 

 

 

트랙주행을 하고 나니 일반 공도에서는 

밟을 일도 없고 더 조심스럽게 운전하게 되네요. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

암튼 스압에 긴 글이라 죄송...
법규 잘 지키며 안전운전 하겠습니다.