BMW 520i MSP 출고2년 후 소개글.

이런저런 사정이 있어서 판매 후

5시리즈 계약 후 운행 중입니다

시간이 너무 안 가는 거 아시죠

아무래도 벤츠는 아직 무리인 것 같아서

할인율도 높고 E를 타기엔 아직 운전하는 것이 좋아서 5시리즈를 선택했습니다

출고 한달 만에 뒷쿵을 당합니다

외관상 문제가 없어 보였는데

머플러 중통 쪽 크랙이 발생해서.. 범퍼와 함께 교환했습니다

티볼리 앞 범퍼는 티 나게 들어갔습니다

마음이 아픕니다 한 달 만에 사고 차라니 ㅜ

시간이 지날수록 안 하게 되더라고요

-장점-

이번 차량에서 처음 접해보는 드라이빙 어시스턴트

고속도로에서 반 자율주행 가능하게 하는 옵션이 너무 편해서

장거리 여행에 더욱 적극적이게 되더라고요

조금 내리막이면 탄력받아서 속도가 더 높아지는 걸로 봐선 베어링이 좋은가요 모르겠네요

살면서 2.0 이상의 배기량은 구매해 본 적이 없기 때문에

3.0이나 6기통 이상의 차량의 매력을 잘 몰라서

나름 만족합니다 4기통이지만

아버지 차량 운전 시 6기통 너무 남아도는 힘에 부럽긴 했습니다.

서스가 조금 낮다 보니 경사가 좀 있는 지하주차장을 오르거나 내려갈 때 바닥면이 살짝 닿습니다

그때마다 철렁철렁 가슴이 ㄷㄷ

시트 코냑 컬러 마음에 들지만 이염이 심합니다

약품 좋은 것 있다면 추천해 주세요

이상 마칩니다

봐주셔서 감사하고요 좋은 하루 보내세요.