★★ 평범하지 않은 아우디 TT ★★

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 잘 나가고 잘 서고, 재미있는 차입니다 Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 지난 2002년에 구형 SM5에 터보 올려서 다니다가, 성산대교 밑 굽은 길에서 대파 난 적이 있었습니다. 구형 TT와 같이 달리다가 앞 차선에서 트럭이 갑자기 끼어드는 바람에 급 브레이크 밟고 1차선으로 차량이 부딫히고 튕겨나와서 4차선에 간신히 섰던 기억이 나네요. 거의 3년간 무서워서 운전대도 못잡았었습니다. 아이러니 하게도, 제가 지금은 TT를 타고 있네요. 평소엔 조용히 다니고 차가 좀 없으면 좀 달립니다.

벌써 입양한지 1년 반이 넘었는데

그동안 많은 작업을 거쳐서 오늘의 이 녀석이 탄생했네요. 지금은 영화 아이언맨에 나오는 캐릭터와 닮았습니다.

 

차 처음 받고 야간에 새차하고 찍은 컷입니다. 순정은 17인치 휠입니다.

 

새차 끝나고 집 주차장에서 한 컷 찍었던 거네요. 지금은 팔았지만 좌측에 G35s도 보이네요 ^^

 

 순정 상태일 때 낮에 밖에서 한번 찍어봤습니다.

 

순정 상태일 때 뒷 모습입니다. 스포일러 올리고 찍어봤네요.

 

주유구의 로고

 

눈매가 상당히 매섭게 생겼습니다. ^^ 

 

집 앞에서...

 

분당에 브런치 먹으러 갔다가 한컷 찍었습니다.

 

BLACK & WHITE 한정판 19" 터보휠이며, 순정대비 가볍고 독특한 디자인이죠.

 

남한 산성 올라갔다가 위에서 한번 찍어봤습니다.

 

 가을 벼가 잘 익었네요. 루프와 스포일러도 카본 필름 씌우고 익스테리어 위주로 살짝 꾸몄네요.

 

클파와 나란히 찍어봤습니다. 차고는 클파가 좀더 낮고, 넓이는 TT가 좀더 넓습니다.

 

 

리어스포일러: 130KM 넘으면 자동으로 올라가고, 80KM 이하가 되면 다시 재자리로 ㅎㅎ

 

이어 프론트 그릴도 TTS 것으로 이식

영모터스에서 배기와 DV 벨브 + 스페이서 장착 후

 

배기 하면서 커스텀 티타늄 팁으로 장착

 

그리고 ECU를 올렸죠. 당시 부스트압 1.1바 입니다. 처음 ECU 올렸을 때의 감동은 해보신 분만 압니다.

갑자기 슈퍼카라도 타는 기분이랄까요 ^^

 

 

풀 배기 작업하고 디퓨져를 TTS 용으로 이식하였습니다.

 

 TTS 디퓨져 하면서 기존에 장착했던 커스텀 티타늄 팁을 빼고 다시 스테인레스 재질로 변경

성능업 만큼 브레이크도 보강을...

 

풀배기, 오픈형 흡기 등등 엔진룸 모습입니다.

 

풀배기 등 추가 작업하고 부스트압 1.5바찍네요. 순정이 0.8바 -> ECU만 하면 1.1바입니다.

성능은 보기보다 무서운 놈입니다. 가벼운 차체와 DSG 미션, 터보 토크빨로 인하여 튜닝도 잘 먹죠.

 

춘천 가는길. 주행샷 ^^

 

 

 

 

서해대교 위에서

 

카옷 작업 후