출고하고 딱 1,000km 탔습니다.

거의 6년만에 내차소에 글을 써 보내요ㅎㅎ

2010년형 뉴모닝 블랙프리미엄SLX 풀옵션 신차출고 후 5년간 타면서

내 생에 다시는 경차를 안 타겠다 다짐했지만..

경차가 주는 만족감이 그리워 이번에 세컨카로

올뉴모닝 깡통 수동 (aka 모깡수) 한 대 중고로 싼 값에 업어왔네요 ㅎㅎ

데려온지 2주 조금 넘었는데 벌써 1000km 탔네요

3개월 전에 뽑은 G80 3.8L 대비 장단점은

장점:

취등록세가 없어서 중고로 사고팔때 기분이 너무 좋다.

톨비 및 공영주차료가 반값이라 자잘한 요금을 낼 때마다 입가에 미소가 지어진다.

작아서 G80은 주차가 불가능 할 것 같은 곳에도 주차가 가능하다.

G80은 손세차 디테일링, 왁싱 등 4시간이 걸리지만 모깡수는 5천원에 기계세차 3분에 가능하다.

5단 수동이라 경차 특유의 출력부족이 느껴지지 않고 아주 재미있는 운전이 가능하다.

누가 박든, 문콕을 놓든 주차 스트레스가 없다.

시내에서 3~4,000rpm씩 밟고 다니는데도 연비가 16.0km/L로 떨어지질 않는다.(G80은 5.4km/L)

단점:

고속도로를 올리면 G80은 기름 못 써서 안달난 놈마냥 y영역까지 밟고 다니는데 모깡수는 자동 100km/h 크루징 안전운전..

전에 타던 뉴모닝은 풀옵이라 그래도 JBL 스피커 들을만했는데 이번엔 깡통이라 들어주기 힘든 스피커 음질..

스피커, 휠, 락폴딩키 등 자꾸 DIY 욕구를 불러일으키는 휑~한 옵션들..

G80 탈 땐 들리지않던 다른 차량들의 크락션 소리..

단점을 더 생각하려해도 떠오르는게 없네요 ㅎㅎ

단점보단 장점이 많기에 경차 깡통임에도 불구하고 최고의 만족도를 주고있는거 같습니다 ㅎㅎ

이 차를 1~2년 더 타다가 다음 세컨카로 또다시 이번에 새로 나온 신형 모닝깡통수동 살 거 같네요

예전 내차소들은 다들 장문의 글들이었지만 요샌 사진 한 장 달랑 올려놓고 끝맺는 분위기로 바꼈는데

간만에 그나마 긴 내차소 읽어주셔서 감사합니다 ㅎㅎ

연말연시 카라이프 따뜻하게 보내시기 바랍니다.