대한민국CEO 렉스턴W

Q. 차량 소개를 부탁드립니다 취지는 나만에 한대밖에 없는 차량을 만들고 시작하게된차량입니다 일반 오픈마켓용 사서붙이기 튜닝이성격에 안맞아서 작업하다보니 여기가지왔습니다 진정한 튜닝에 도전!! Q. 애마와 관련된 재미있는 에피소드나 황당한 사건, 사고가 있나요? 출생한지 얼마안된차량이라 패스~~~ 사건이라면 완성까지에 고난에연속

 

 

 

02년식 구렉을 외관을 렉2모델로 개조하였습니다 가니쉬가 없냐!! 라고 질문을 던지시는분들은 쌍용이 파업해서 부품이없어서요

란 답변을 드립니다 ㅋㅋ [눈썰미있는 분은 차이점을 아실듯합니당...] 아직 외관마무리가 미흡하내요...

 

차량에 심장은 체어맨W XGI3600 AWD 시스템을  이식했습니다 ABS 부분도 체어맨에 안전사양을 100% 이식했습니다

 

 

 

 

W에 가장 탐나는 부분이었던 직수입 하만카돈 8인치 AV를 이식 완성도를 높이려 신경썻읍니다

 

 

스마트키 이식을 위해 렉2 이자리에 리모컨삽입장치를 달았습니다

 

 

 

 

 

 

 

체어맨W  시스템 100% 이식을 목표로 했기에 모든에어백 과 하나하나에 편의장치와  벤츠 7단미션을 장착하였습니다  

일단 다행히 모든 시스템이제대로작동하내요

 

서스펜션쪽은 양산차에는 17인치만나오는휠디자인을 19인치 사양으로 구해서 장착하였구요 가장중요한 브레이크는

체어맨 W 4피스톤으로 프론트 브레이크를 마무리지었습니다 TPMS 는 기본!! 상시4륜인 AWD입니다

 

전체적인모습입니다 W듀얼머플러장착입니다 그리고 서스펜션 쪽은 렉스턴2부터 체택된 멀티링크이구요

 

양산차에는 후륜 만 에어서스펜션이 들어가서 불만이었는데 프론트 부분도 W 에어서스펜션을 장착하였습니다

 

와관은 아직 마무리가안되었내요 차체 도장색을 선정하느라  차만드는거보다 색상선택이더힘드내요^^

 

어느정도 완성이되었기에 한번사진을올립니다 구조변경은 완벽이끝냈습니다

 

가솔린이라 빛에속도로 기름먹는거빼고는 고속에서에 정숙성 가속력 모든 것이 차량제작에 힘든노고를 풀어주는거같습니다

 

더잘다듬어지면 한번더 올려 선보이겠습니다 이쁘게봐주세요 ^^