‘재외 공관장들은 벤츠만 탄다?’ 대사·영사 등 재외 공관장 1 0명 중 8명 가량은 벤츠, 캐딜락 등 외국 고급 승용차를 이용하 고 있는 것으로 나타났다. 특히 외국산 차량은 에쿠스 등 국내 중대형 고급차보다 가격이 2배 이상으로 비싸 공관장들의 외제차 선호에 따른 예산 낭비도 적지 않다는 지적이 일고 있다. 이에 따라 대외적으로 우리나라를 대표할 뿐만 아니라 ‘세일즈 외교’의 첨병 역할을 해야 할 공관장들이 국가 홍보를 위해서라 도 국산 차량을 적극 이용해야 하는 것 아니냐는 여론이 확산되 고 있다. 17일 한나라당 이계경 의원이 외교부로부터 제출받은 ‘재외공관 공용차량 보유 현황(2005년 5월말 현재)’에 따르면 공관장 차 량 138대 중 외국산 차량은 105대로 76.1%에 달하는 것으로 나타 났다. 특히 외국산 차량 105대 중 87대(83%)는 구입 가격이 보통 5만~7만달러에 달하는 최고급 승용차인 벤츠인 것으로 조사됐다 . 국산 차량은 체어맨 19대, 에쿠스 11대, 오피러스 1대, 다이너 스티 1대, 무쏘 1대 등 33대다. 공관장 차량은 공관장이 직접 차 종을 선택할 수 있으며, 정부 예산으로 구입된다. 의전에 쓰이는 특수용 차량도 52대 중 33대(86%)가 외국산이었다. 지역별로 보면 현대 에쿠스 등이 수출되는 아시아 지역의 경우 말레이시아(벤츠320S)·인도네시아(벤츠S320L)·태국(벤츠S320) 등 14개 국가의 공관장이 외국산 차량을 이용하고 있다. 같은 아 시아 지역이라도 필리핀(에쿠스)·홍콩(대우 체어맨)·베트남(뉴 체어맨 600LS) 등 9개 국가의 경우 국산 차량을 이용해 대조를 보였다. 특히 일본의 나고야·니가타·오사카·삿포로·후쿠오카 등은 국산차를 이용했지만 고베·요코하마·센다이·히로시마 등 은 외산차를 사용하고 있어 같은 국가 내에서도 공관장의 재량에 따라 큰 차이를 보이고 있다. 벤츠를 사용하고 있는 윤지준 태국 대사는 문화일보와의 통화에 서 “외교관 차량은 면세가 되지만 내국세가 200%에 달하고, 태 국내 국산차 애프터서비스 시설이 없어 부득이하게 벤츠를 이용 하고 있다”고 해명했다. 북중남미와 유럽 지역의 경우 각각 베네수엘라(체어맨)·엘살바 도르(에쿠스)와 슬로바키아(기아 오피러스)·블라디보스토크(체 어맨 S600) 4곳을 제외한 모든 국가의 공관장이 외국산 차량을 이용하고 있다. 국산차가 활발히 수출되는 중동 지역의 경우도 대부분 외국산 차량을 이용했고, 레바논·리비아·오만·카타르 등4개국만 국산차를 사용하고 있다. 외교부 관계자는 “공관장용 차량은 국산차를 사는 게 원칙이지 만 공관장이 국산차 수입 여부, 비용 등을 감안해 차량을 구입하 고 있다”며 “특히 남미의 경우 브라질이 최근 국산차로 교체했 고, 파라과이·과테말라 등이 교체중”이라고 말했다. 이계경 의 원은 “중소형과 레저용차량(RV) 중심인 공관 행정용 차량의 경 우 250대 중 67%가 국산인데, 행정용은 그쪽 지역 차량을 이용하 고 공관용 차량은 국가 홍보를 위해서라도 국산 차량을 이용해야 한다”고 지적했다. 오관영 함께하는 시민행동 기획실장은 “나라마다 상황이 다를 수는 있지만, 일본처럼 같은 조건에서 누구는 국산차를 이용하고 , 누구는 외국산 차량을 사용하는 것은 국민들이 쉽게 납득하기 힘들 것”이라고 말했다.
재외공관장 76% 외제차 탄다
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