페라리 F430 입니다
완전 멋지네요 ㅠㅠ
페라리 F430’은 2004년 파리 모터쇼에서 선보인 이래, 2009년 까지 생산됐다. ‘페라리 F360(이하 F360)’의 후속 모델로 F360의 인기를 이어가면서도 람보르기니의 ‘가야르도’, 포르쉐의 ‘911 GT 시리즈’와의 경쟁에서도 승리해야 하는 압박을 받으며 탄생한 차량이다.
전체적인 디자인은 F360을 더욱 세련되고 강인하게 다듬었다. 앞모습의 디자인은 F360보다 해드램프의 크기와 굴곡을 줄이면서 위쪽으로 배치시켜 더욱 안정적인 느낌을 준다
뒷모습은 ‘엔초 페라리’와 많이 닮아있어 ‘리틀 엔초’라고 불리기도 한다. ‘엔초 페라리’의 차체 윗부분으로 돌출된 리어램프 형태와 프랜싱 호스의 배치, 디퓨저의 굴곡, 머플러를 부드럽게 다듬은 느낌이다. ‘페라리 F430’은 튀거나 각진 부분들을 최소화하여 전체적으로 봤을 때 매끈한 느낌을 준다.
‘E-Diff’는 코너링과 위급상황에서 최적의 상황으로 자동차를 제어하며 최상의 안정감과 드라이빙을 제공한다. 이 밖에 스티어링 휠에 달린 주행모드 선택 스위치 ‘마네티노(Manettino)’는 sport, race, winter, cst off 등의 다섯 가지 모드를 지원해준다. 간편한 싱글 로터리 스위치로 운전자는 손쉽게 서스펜션, 트랙션 콘트롤, 가속 등의 차량 상태를 조절할 수 있다. 많은 이들이 ‘페라리(Ferrari)’를 가슴에 품고 성장하고, 많은 사람들에게 살아있는 신화로 두근거림을 주는 한 앞으로도 영원히 달릴 것이다.

뭐시라
버닝콥스
모시메리
경찰청장
키키
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