테슬라, 기본 모델 Y 이름 변경으로 구매자 혼란 초래할 수도

이름에 뭐가 있길래?

사실 차량은 우선 제품이다. 제품은 니즈를 충족시키기 위해 만들어지며, 개발과 생산 비용은 물론 마케팅도 수반된다. 믿기 어렵겠지만 매우 단순한 제품 명명법을 가진 테슬라 같은 브랜드도 차 이름을 정하는 데 수많은 시간의 인력을 투입했을 것이다. 그런데 특정 트림의 기존 이름을 재고할 필요성을 느낀 것 같다.

모델 Y 스탠다드에서 모델 Y 리어휠 드라이브로?

카스다이렉트 보도에 따르면, 테슬라가 기본 모델 Y 트림의 이름 변경을 검토 중이라고 한다. 현재 기본 모델 Y는 적절하게 '스탠다드'라 불린다. 매우 단순하고 기본적이다. 이름이 스탠다드에서 그냥 '리어휠 드라이브'로 바뀔 것이라는 보도다. 괜찮아 보이지만 실제로는 혼란스러울 수 있다.

기본 모델 Y는 현재 39,990달러(약 5,840만 원)로, 중간 트림 프리미엄과 5,000달러(약 730만 원) 차이가 난다. 대부분의 절감은 파노라마 선루프 미적용, 천 시트, 더 적은 스피커, 더 짧은 주행거리에서 온다. 혼란스러운 부분은 여기다. 현재 스탠다드와 중간 트림 프리미엄 모두 후륜구동이며, 차이점은 순전히 주행거리와 기능에서 온다.

테슬라 웹사이트의 현재 라인업을 보면 스탠다드, 프리미엄, 퍼포먼스 세 가지 트림이 있다. 매우 직관적이고 기억하기 쉬운 모델명 구조다. 마케팅과 판매에도 도움이 된다. 이름 기억이 전부이고, 고객들은 '리어휠 드라이브' 같은 기술 용어보다 '스탠다드' 같은 비기술 용어를 기억할 가능성이 높다.

이유

이 기사 작성 시점에서 테슬라는 아직 이름 변경을 확인하지 않았고, 딜러십이나 웹사이트 방문으로 현 상태를 확인할 수 있다. 기업들은 제품에 수백만 달러를 쓰고, 이 소문난 이름 변경도 충분히 고민했을 것이며 브랜드가 타당한 이유를 가지고 있을 것이다.

사소한 변경이라고 비웃을 수도 있지만, 제품에게 이름은 전부이고 이렇게 단순한 것이 정체성에 좋든 나쁘든 영향을 미칠 수 있다.

출처 : https://www.autoblog.com/news/tesla-renaming-the-base-model-y-could-confuse-buyers