\"이제 살 사람은 다 샀나\"…잔칫상 엎어진 르노코리아, 왜?

르노코리아의 판매 흐름이 한풀 꺾였다. 한때 신차 효과로 판매량이 폭발적으로 늘던 분위기와 달리 최근 수치는 다소 주춤한 모습이다.

지난 3일 르노코리아는 지난 10월 글로벌 시장에서 총 7201대를 판매했다고 밝혔다. 지난해 같은 달과 비교하면 42.2% 감소한 수준으로 내수와 수출 모두 동반 하락했다.

내수는 3810대로 전년 동기 대비 40.4% 줄었고 수출은 3391대로 44.1% 감소했다. 명절 연휴 기간 생산 물량이 줄어든 영향이 있었지만 이번 감소폭은 단순 계절 요인만으로 설명하기 어렵다는 평가다.

특히 주력 모델 그랑 콜레오스의 기저효과가 뚜렷했다. 지난해 10월 출시 직후 5385대를 기록했던 판매량은 올해 같은 달 2934대로 45.5%나 줄었다. 신차 효과가 완전히 소진된 셈이다.

그랑 콜레오스는 출시 당시 르노코리아의 부활 신호탄으로 주목받았다. 하지만 이후 경쟁이 심해지고 SUV 시장이 빠르게 재편되면서 수요가 일부 이동한 것으로 보인다.

수출 부문에서는 아르카나의 하락세가 이어졌다. 수출 6년 차에 접어든 아르카나는 지난해 같은 달보다 56.7% 줄어든 2245대에 그쳤다. 장기 판매 모델로 자리 잡았지만 주요 시장의 교체 수요가 늘며 감소세를 피하지 못했다.

국내에서는 QM6가 391대 세닉 E-Tech 100% 일렉트릭이 22대를 기록했다. 전기 SUV 판매가 아직 미미한 수준에 머무르며 신차 중심의 편중이 두드러지고 있다.

르노코리아는 하이브리드 중심의 체질 전환을 통해 돌파구를 모색하고 있다. 지난달 전체 판매량 중 약 3분의 2인 4767대가 하이브리드 모델이었다.

그중에서도 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드의 비중이 87.9%에 달한다. 2578대가 판매되며 브랜드 실적을 사실상 떠받쳤다.

이 모델은 지난해 9월 출시 이후 누적 판매 5만1550대를 돌파했다. 하이브리드 수요 확대에 힘입어 향후 성장세 회복의 중심축으로 떠오르고 있다.

하지만 시장에서는 "살 사람은 다 샀다"는 냉정한 말도 나온다. 신차 효과가 끝난 지금 르노코리아가 어떤 새로운 카드로 다시 시장의 관심을 끌어낼지 주목된다.

- 출처 : https://www.thetitlenews.net/news/articleView.html?idxno=8106