[교통사고 보험] 비접촉사고 과실판정 및 사고차 수리 과정에 대해 조언

안녕하세요.

약 일주일 전쯤 교통사고를 당했는데,
이후 사고처리와 수리진행 과정에 있어 찜찜한 부분들이 있어 조언을 구하고자 글을 올려봅니다.

 

<사고내용>

사고시각 새벽 4시경. 사고장소는 성수사거리구요.
저는 이륜차(혼다 cbr400)를 몰고 건대입구에서 뚝섬방면으로 2차선 주행중이었고 신호를 받아 그대로 직진하는 중이었습니다.

교차로 진입할 때쯤 갑자기 왼쪽에서 대형 관광버스가 제 진행방향 차선을 막아서며 교차로를 횡단하여 불법좌회전을 하였습니다.
차량이 제 앞을 가로막는 것을 본 저는 급히 브레이킹을 하였으나 바퀴가 잠겨 미끌리면서 버스가 있는 쪽으로 밀려나갔습니다.
버스와의 거리가 한 3~4미터쯤 되었을 때에도 속도가 줄지를 않아 이대로 버스에 부딪히면 죽겠다는 생각이 들어 저는 바이크를 넘어트려 버스와 부딪히지 않고 도로에 혼자 넘어졌습니다.

 

버스는 저를 보지 못하고 불법좌회전하여 그대로 진행하혔으나 뒤에 따라오던 일행이 버스를 잡아세워 버스 기사로부터 사고에 대한 잘못을 인정 받았구요. 버스 승객들이 급한 일이 있어 버스가 가봐야하는 상황이라길래 서로 명함만 주고 받은 후 버스는 떠났습니다.

 

이후 경찰에 사고 신고를 해서 경찰이 현장 출동 후 사고 조사를 받았구요.
목격자 세명의 진술과 전화번호도 확보하였습니다. 물론 세명 모두 버스기사의 과실을 주장하는 입장이구요.

 

 

<사고 처리과정>

1.
사고 직후 병원에서 진단을 받았으며, 특별한 외상은 없고 물리치료를 요하는 2주 판정을 받았습니다.
바이크는 사고 당일 동대문의 모 센터에 맡겨졌으며, 사고 대차의 조건으로 500cc의 바이크 한 대를 렌트해왔습니다.

 

2.
과실산정은 저와 버스공제회가 하지 않고, 바이크를 수리하는 센터와 버스공제회에서 하였습니다.
버스공제회는 센터에서 수리비 800만원을 청구하자 과다비용청구라고 생각해 손해사정사에 의뢰해 손해사정사와 센터가 과실산정을 하였습니다.
이후 합의가 된 과실은 6:4입니다.

 

저로서는 억울한 일입니다.
가해자측에 어떤 물질적 해를 입인 것도 아니고, 가해자 측의 명백한 신호위반으로 오로지 저만 피해를 본 상황인데 제 과실이 4가 된다는 상황이 도저히 이해가 안가는 상황입니다.
물어보니 비접촉사고는 기본적으로 5:5로 놓고 과실을 따진다는 말을 하더군요. 아무리 그래도 이건 말이 안된다고 생각합니다.
제가 명백한 피해자의 상황이고, 제 과실이 될만한 부분은 전혀 없다고 생각하니까요.

 

3.
손해사정사와 센터의 과실합의가 6:4로 난 이후 센터에서 연락이 왔습니다.

 

과실이 6:4로 난 이상 바이크의 파손된 부분 모두를 수리할 수는 없다. 보험사에서 지급되는 비용으로 파손된 부분 모두를 수리하기에는 수지타산이 안맞는다. 사고난 부분의 일부만 수리가 가능하고, 전부 수리를 원한다면 피해자가 추가금을 지불해야 한다.

 

는 말이었구요. 또,

 

과실이 6:4로 난 이상 현재 렌트중인 바이크의 렌트도 어렵다. 이 역시 지급되는 보험금액으로 렌트비를 충당하기 어렵기 때문에 수지타산이 안맞아 더이상 렌트를 해줄 수 없다. 렌트중인 바이크도 반납해달라.

 

는 말을 하더군요. 아, 그리고 센터에서 공제회측에 청구한 금액은 600이라고 합니다.(공제회에서 저에게 말해주기로는 센터측에서 800을 청구했다고 하던데 말이죠)

 

4.
어쨌든 가장 큰 문제는 과실이 6:4로 났다는 점입니다. 애초에 제 보험사에 도움을 요청하지 않은 것이 제 실수이긴 하지만, 뒤늦게 제 보험사측에 연락을 해서 위 상황을 말하고 과실산정에 도움을 요청했습니다. 그리고 내일 제 보험사와 손해사정사가 다시 과실판정을 한다고 하네요.

 

<궁금한 점>

1.
위 사고과정에서 과실 6:4는 정말 부당하다고 생각되는데, 비접촉이라는 이유만으로 정말 6:4가 나올 수 있는건가요.
9:1이라던가 못해도 8:2까지는 그래도 인정할 수 있겠는데, 6:4는 정말 아닌 것 같습니다. 추후 보험사와 손해사정사의 합의로 이 과실판정이 다시 수정될 가능성은 있을런지요.

 

2.
과실이 6:4로 나왔으니 파손된 부분의 모든 수리는 해주기 어렵다(사고처리과정 3번)는 말은 저로서는 이해하기 어렵습니다. 사고부분의 정상적인 수리를 하고자 센터에 입고시킨 것인데, 과실율을 이유로 들어 모든 부위의 수리가 어렵다는 경우는 저로서는 처음 듣는 이야기인데요. 보통 보험 수리되는 차량의 경우 대부분은 자비 없이 모든 부분의 수리가 가능하다고 알고 있는데, 이부분에 대한 조언 부탁드립니다.

 

3.
저는 버스공제회보다도 센터가 좀 더 못미더운 느낌입니다만, 그냥 속된 말로 말하면 센터측에서 별 성의 없이 6:4로 대충 합의보고 지급된 수리비용은 챙기고 6:4를 이유로 들어 보든 부분의 수리도 제대로 해주지않고 바이크 렌트도 해주지 않는다는 느낌이 들었습니다. 이럴 가능성은 없어 보이시나요.

 

4.
만약 사고 처리 과정이 맘에 들지 않을 경우, 센터측에 의뢰한 수리를 취소하고 그냥 바이크를 되찾아올까 생각중입니다. 새로운 센터에 입고를 시키거나, 아니면 그냥 지금 진행중인 수리를 취소하고 수리에 필요한 비용을 상대 보험사로부터 현금으로 직접 받고싶은데, 이렇게도 가능한지요.

 

글이 다소 길어져서 죄송하네요.

 

차 대 차의 사고는 이번이 처음이라 어리벙벙하고 잘 모르는 부분이 많습니다.
보험이나 사고관련 지식에 해박하신 회원님들의 많은 조언 부탁드립니다.

 

좋은 하루 되세요. ^- ^