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주문으로 만든 거 ㅋ(17)'%3e%3cpath%20id='Vector'%20d='M9.88889%201H2.11111C1.49746%201%201%201.49746%201%202.11111V9.88889C1%2010.5025%201.49746%2011%202.11111%2011H9.88889C10.5025%2011%2011%2010.5025%2011%209.88889V2.11111C11%201.49746%2010.5025%201%209.88889%201Z'%20stroke='%239DA5B6'%20stroke-width='1.2'%20stroke-linecap='round'%20stroke-linejoin='round'/%3e%3cpath%20id='Vector_2'%20d='M3.91663%205.16663C4.60698%205.16663%205.16663%204.60698%205.16663%203.91663C5.16663%203.22627%204.60698%202.66663%203.91663%202.66663C3.22627%202.66663%202.66663%203.22627%202.66663%203.91663C2.66663%204.60698%203.22627%205.16663%203.91663%205.16663Z'%20fill='%239DA5B6'/%3e%3cpath%20id='Vector%2040761'%20d='M9.93837%206.91935L8.25557%204.71711C7.94427%204.30973%207.37531%204.20377%206.93823%204.47179L2.14317%207.4122C2.05422%207.46675%202%207.5636%202%207.66795L2%209.7C2%209.86569%202.13431%2010%202.3%2010H9.7C9.86569%2010%2010%209.86569%2010%209.7V7.1015C10%207.03567%209.97835%206.97166%209.93837%206.91935Z'%20fill='%239DA5B6'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_0_10'%3e%3crect%20width='12'%20height='12'%20fill='white'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
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야마하의 슈퍼바이크 YZF-R1 및 YZF-R1M 이 변속기 내부의 기어 강도의 부족으로 주행중 기어 균열이 발생할 가능성에 따라서 일본내에서도 리콜 실시된다.
온로드존에서는 이미 북미에서 2015 YZF-R1 / YZF-R1M 의 리콜 가능성에 대해서 뉴스를 포스팅 한 적이 있다.
2015 YZF-R1 시리즈의 미션 결함은 북미를 시작으로 일본까지 실시되고 있으며, 국내 수입차종 또한 대상이 될 수 있다.
일본 야마하에 따르면 변속기 내부의 기어 강도가 부족하여, 쓰로틀을 빠르게 전개하고 가속하는등의 주행을 반복할 경우
해당 장치에 과대한 응력이 가해질 수 있으며, 이로써 균열이 발생하여 최악의 경우 주행 불능 상태가 될 수 있다고 한다.
이에 대해 미션셋트를 개선품으로 교체하는 리콜을 실시하는 것.
2015 YZF-R1 및 YZF-R1M 의 미션 결함 리콜 해당 차종은
YZF-R1 (RN39N) 차대번호 JYARN39N1FA000094 ~ JYARN39N0FA000538 / 2015년 3월26일 ~ 8월11일 생산 차량 및
YZF-R1M (RN40N) 차대번호 JYARN40N2FA000043 ~ JYARN40N2FA000303 / 2015년 3월26일 ~ 8월11일 생산 차량이다.
- 파워라이더 ( www.onroadzone.com/news.htm )
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허경영
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