오토바이/자전거

머플러의 성능은?

https://main.bbmuseum.co.kr/community/bike/dcjkgh7uww

안녕하세요 선배님들,

 

다름이 아니라 문뜩 궁금한 부분이 생겨 글을 남기게 되었습니다.

 

일정 등급 이상의 오토바이를 구매하시는 분들이 항상 하시는 튜닝중에 하나가 "머플러" 이더군요.

( 아크라포박 & 요시무료 등등 )

 

그런데, 이게 오토바이의 성능향상에 도움을 주는 부분인가요??

성능에는 큰 차이가 없어 보이던데,,,, 거의 대부분들 하고 다니시더라구요.

 

그래서 전문가 분들께 여쭙고자 합니다. 아크라포박 머플러를 튜닝한다면 성능이 좋아지나요?

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.
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숏폼카매장 특종매물

댓글 9

메르새됐어벤츠

대부분 배기음 때문에 튜닝 합디다

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뭘더원해

1 배기음 2 순정대비 모양이 이뻐서 3 브랜드 과시 ㅡ ㅡ ㅡ ㅡ 자동차와는 달리 바이크는 엔드 머플러가 오픈되 있으니 브랜드도 보일것이고 데시벨도 올리고 싶어들 합니다. 출력은 상승될수있습니다 가령 요시무라는 스즈키 하고 협력해서 그에 맞는 머풀러를 출시합니다 머플러는 배압이 제일중요 하겠지요

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수주니만세

미들급 이상 바이크는 사실 추가적인 출력 향상 되더라도 거기에는 큰 의미가 없어요. 어차피 제원상 출력도 다 사용하지 못하니까요. 대부분은 소리때문에 하게 됩니다. 남들에게 과시 목적이 아니라, 이륜차는 운전자가 노출되어있어 소리,진동을 다 느끼거든요. 머플러교환이 감정적으로 많은 차이를 만들거든요. 쿼터급이나 가벼운 바이크인 경우는, 바이크 경량화를 목적으로 카본이나 기타 경량소재 머플러로 교환하기도 합니다. 보통 순정 머플러는 철제로 무겁거든요. 별 차이가 있겠냐 싶지만, 거동에 차이가 난다고 하더라구요.

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임자929

배기량 적은 바이크엔 별 성능차이 없고 배기음 땜에 바꾸는것

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arnold

모양. 디자인. 배기음이 주요원인이에요

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영원히012

제가 알고있는거로는 크게 두가지 인것 같네요. 첫번째 경량화 순정머플러 무게가5kg 이면 아크라포빅 1kg정도로 가볍습니다. 두번째 공회전 및 저속주행시에는 소리는 웅장하나 순정대비 데벨 측정이 조용하고5천알피엠 이상부터는 순정보다 배기소리가 막힘없이 퐉~하고 커지는.. 기술이 있더라구요.

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불법살인

엔드머플러는 사운드 풀시스템은 경량화+마력상승

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ROK

배달러 까지 포함해서 말씀드리자면, 성능때문에 머플러를 튜닝한다는건 극히 드물고요. 배기음과 외관이 제일 중요시 한다고 보시면 됩니다.

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동네아자씽

형이 잘먹고 똥을싸요. 근데 형이 태생자체가 1kg똥을 싸야하는데 누가와서 똥많이 싸면 환경오염 된다며 똥구멍을 반정도 막은거에요. 그것도 모자라서 장을 여러번 꼬아냅니다. 그람 똥이 밀려나가지 않죠.

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