1234543212618일 전바이크 정비시 마그네트분리시전용공구 사용.슬라이더해머 사용을 권하는 이유가 크랑크 손상을 주지 않기 위해서임.제일 애먹는 부분중 하나가 마그네트분리시 열먹거나 오일고착으로 크랭크축가 붙어버린 경우 절대 간단히 분리안됨.0답글공유신고
1234543212618일 전어제도 티맥스 오일고착으로 분리가 안됨.티맥스 고질병이기도 함.열 가해서 좆니 슬라이더로 빠따질 해야됨.모 님 한테 모라 그러는 거 아님.배기량 높은 바이크일수록 마그네트분리시 쉽게 빠지는 경우가 거진 없음.글구 요즘 바이크들 기어풀러 발이 안들어가는 바이크들 대부분임.소형화?로 인해.0답글공유신고
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더 쉬운 방법. 맞는 너트를 축에다 꼽은다음에 기어풀러로 그 너트를 잡아 뽑으면 간단하게 다 빠짐. 끗
바이크 정비시 마그네트분리시전용공구 사용.슬라이더해머 사용을 권하는 이유가 크랑크 손상을 주지 않기 위해서임.제일 애먹는 부분중 하나가 마그네트분리시 열먹거나 오일고착으로 크랭크축가 붙어버린 경우 절대 간단히 분리안됨.
@123454321 고착된건 슬라이더 해머로 절대 못뽑아요, 하지만 기어풀러 쓰면 손상없이 간단히 분리됨.
어제도 티맥스 오일고착으로 분리가 안됨.티맥스 고질병이기도 함.열 가해서 좆니 슬라이더로 빠따질 해야됨.모 님 한테 모라 그러는 거 아님.배기량 높은 바이크일수록 마그네트분리시 쉽게 빠지는 경우가 거진 없음.글구 요즘 바이크들 기어풀러 발이 안들어가는 바이크들 대부분임.소형화?로 인해.
@123454321 그럼 베어링 풀러로 뽑아보세요. 아무리 좁아도 베어링풀러는 들어갑니다. 그리고 중국제 이런거 말고 일제나 독일제 써보세요.
특히 개같은 이태리바이크들 특히 베스파.기어풀러....발이 부러지는걸 볼수있음..
ㅎㅎ 넵
일개 핫바리 일반인이 꼼지락거린건데... 전문가들께서 이리 언쟁하시니.. 제가 송구스럽습니다;;; 싸우지들 마세요...