애증의 bmw840i 10,000km 시승기

 주담대 빚에 허덕이는 카푸어입니덩

 

 

 

작년에 리스 승계로 가져와서 일년정도 10,000키로 탔습니다.  

 

차량 인도 시 850나온 시점이었지만 리스 조건이 이게 최선이었네요ㅠ 조금만 더 참을껄 후회합니다. 850드립은

제발 삼가해 주시길 나도 알아요 좋은거ㅜ

 

장단점 위주로 간략히 가보도록 허겠습니다.

 

 

 

 

-장점- 

 - 변속, 가속, 추월가속, 브래이킹, 끼어들기 등 운전 스트레스가 없음.  스로틀 반응이 좋아서 가감속 느낌이 좋습니다

 

- 아ㅏㅏㅏ주 주관적인데 앞모습은 좀 슴슴한데 옆라인과

뒤태가 압권입니다.. 

개인적으로 뒤태 하나로도 파나메라와 견줄만 하지 않나 생각합니다. 물론 고르라면 전 파나메라 골라요 흐흐흫

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- 연비가 생각보다 좋아요. 이전 차가 12년식 320i였는데 비슷한 수준인거 같아요. 10월에 남해로 놀러가면서 에코모드 자율주행으로 가니 16정도는 찍어 줍니다. 

 

- 구닥다리 실내여도 소재가 고오급이라 만족도가 좋아요. 여름에 반바지 입고 타면 허벅지 초입부분에 맨살 닿는 감촉이 좃섭니다.

 

 

 

 

- 스플모드에서 매뉴얼로 패들시프트 치는 느낌이 개지립니다. 자동8단인데 반응 정말 빠릅니다. 매번 가슴이 쿵쾅쿵쾅

 

- 고속안정감이 쌉지립니다. 100-150은 같은 속도감

 그 이후부터 중력이 쎄지는느낌?으로 바닥에 붙는

느낌나면서 뭔가 홍해가르는? 듯한 느낌으로 뻗어나가요

 

- 뒷좌석 헤드룸 공간이 생각보다 괜찮습니다. 제가 184인데cls amg gt는 뒷좌석 타기가 거시기한데 이놈은 딱 제 키까지가 마지노선 같습니다. 

 

- 자율주행이 매끄럽고 부드럽고 좋아요. 정전식 터치 방식이라 손가락만 올려놓고 있으면 혼자 스고 가고 해줍니다. 깜빡이키면 알아서 차선변경도 됩니등. 

 

 장점이 더 많아야 되는데 생각나는 대로 쥐어짜서 써서 슬프네요 

 

 

-단점- 

 - 그돈씨 850... 알아요 안다구요 알아! 그만해 

 

 - 희귀 차량이라 가끔 저조차도 앞모습만 보면 5시리즈랑 헷갈릴 때가 있음. 

 

 - 하차감이 없음(제가 기대하는 하차감과 현실의 괴리가 상당히 크더라구요 흑흑)

 

- 감가 개쌉오짐 1년에 2천씩 털리는거 같아요 그래서 오래타려구요ㅠ

 

- 타이어 개비쌈. ps4s 네짝에 200넘음 ㅜ

 

- 전고가 낮아 타고 내릴 때 좀 불편함. 1340mm

911(1300), m3(1445), m4(1400)

 

- 덩치와 무게가 있다보니 빠릿한 맛은 없어서 저속에서 부담스러울 때가 종종있음.  상시 스플모드면 또 괜찮습니다. 모드별 체감이 큰 차여요

 

 이상으로 마칩니다 읽어주셔서 감사합니다.