진정한 족구형 단종오너의 팍팍한 삶

햐~~~~ 엔진님이 돌아가셨네요.

새로 오일 넣은지 두달도 안되었는데 ㅠㅠ.

 

 

 

5달째 운행 중지.  먼지만 쎃여갑니다

 

처음엔 써머스텟이 고장인줄 알았는데 이것저것 다 해본결과 엔진헤드가 사망 ㅠㅠ.

 

이녀석의 엔진은 97년에 한 1년반정도만 한시적으로 생산한 넘이라 구하기도 힘든데......

 

그러다가 운좋게도 비머를 사서 엔진스왑을 하려는 사람이 그냥 임프레쟈로 가는 바람에

낙동강 오리알이 된 2003년식 530엔진을 구했습니다. 주행거리 무려 25만키로 하지만 100만원에 구입!!!  싸다~~~

 

이게 굴러갈까?????

 

 

새는곳은 없네요

 

다행히 엔진을 뜯어 내면서 바노스 시스템을 새걸로 갈았고 엔진 올리기전에 이것 저것 다 만져서 올릴예정입니다

이게 잘하는 짓인지 모르겠는데 제가 E39을 워낙 좋아하는지라 게다가 인테리어랑 서스팬션도 다 고쳐놔서.

그리고 수동!!!! 이렇게 528이 530이 되어갑니다. 

하는김에 디퍼랜셜 기어비도 10%정도 낮추어서 크루징하기에 편하게 할 생각입니다.

지금은 125키로에 엔진 rpm이 무려 3200rpm.

 

잘 되었으면 좋겠군요.  족구형의 유지는 정말 의지와 지갑의 문제라는 ㅠㅠ.

 

즐거운 주말~~~~~