차알못의 X6m60i 간략한 소개글과 500키로 짧은 시승기

차알못의 간략한 소개글과 500키로 시승기입니다

차량은 X6 m60i 퍼스트에디션입니다 전국 17대 한정판매고 일반 m60i와 에디션의 차이점은 

디자인측면인 고유컬러 휠크기 트렁크 카본 스포일러 뭐 대충 그정도로 알고있습니다 가격은 일반m60i 모델보다 500만원정도 비쌉니다

고유컬러인 탄자니아블루 입니다  이름은 거창한거 같은데 그냥 시퍼런색입니다  

휠은22인치 입니다 겁나 큽니다  휠이 크면 연비가 안좋고 (어차피 연비 7정도 나옵니다)대신 코너링이 좋다는 정도만 알고있습니다

하지만 전 간튜닝이 안되있어 살짝살짝 직빨만 즐기지 코너에서 잡아돌리고 풍차돌리고 그런거 못합니다 

 

 

 

 

스피커는 바월스앤윌킨스?.... 좋은스피커 라는데 저는 막귀라 솔직히 모르겠습니다  그게 그거 같습니다 

하지만 스피커 안에 네온은 겁나 이쁜거 같습니다  데쉬보드에  M네온도 맘에듭니다  

실내에 군데군데 카본이 들어가있고 시트는 마사지 기능이 추가된 메리노 가죽인데  메리노가 뭔지 모르고

그냥 천연가죽인가보다 하고있습니다  마시지도 그냥  없느니만 못합니다 깔짝깔작 이는정도?

 

제원은 8기통 트윈터보 4400씨씨 530마력 76토크입니다

전차량이 A7 6기통 3000씨씨 270마력정도 되서 세단과 SUV라 차종은 비교도 안되고 

공차중량이 2400킬로그램 이나 되지만 살짝만 밟아도 확연히 다름을 느낄수가 있습니다 

 

 

 

현재 500키로 가까이 운행중인데  길들이기중이라 출력이 제한된다 알림이 뜨고 

계기판에 알피엠 숫자 7천이 자물쇠로 잠겨있어서 고속으로 달려보진못했지만

승차감은 별루 안좋습니다 바닥을 다 읽고 다니는거 같이  몸으로 다 느낍니다

서스펜션은 아랫등급 모델은 에어서스가 있다던데 m60i는 에어서스가 빠지고 어댑티브 서스펜션이라는데

뭔지는 모르고 서스펜션은 에어서스가 짱입니다

짧은글이지만  나중에 길들이기가  끝나고  알피엠숫자가 자물쇠에서 풀리면  잘 달려보고  

더 좋은글로 찾아뵐께요~  

 

이상 차알못의 간략한 글이였습니다