자잘한 자가수리

 세차를 몇년만에 했는데 유리쪽 닦을때 걸리더라구요 

 

 

 

 뭐가걸리나했는데 고무가 딱딱해서 뜯어져 나갔더라구요 

 

 이쪽도 뜯겼구요

 

 

 몰딩교체는 간단해요 앞뒤 피스를 풀면 끝입니다. 1열도어는 사이드미러를 떼야하는 번거로움이 있습니다

 

 앞뒤피스를 풀고 힘으로 뜯어내야합니다

 

 영롱한 신품 폐차할때까지 쓸듯요

 

 새부품이 최고에요

 

 12년간 사용한 몰딩  그래도 크롬은 건재합니다

 

 새부품은 블랙커버가 있어요

 

 

 뜯어낸 몰딩에 고대로 끼우고 피스박으면 끝입니다

고무의 말랑함이 느껴지시나요요 

 

 1열은 사이드미러를 탈거해야해요

 

 교체했구요

 

 잘맞습니다

 

 크롬죽이기 컨셉으로 며칠타려구요

 

 

 원래 소나타 트폼시절엔 크롬몰딩도 옵션이었는데 

 요새는 일부러 크롬을 없애네요 ㅋ

 

 봉고3 도어래치를 교체할건데요

 

 그이유는 19년간 타다보니 래치가 마모되서 문이 안닫힙니다 부술듯 닫으면 닫힙니다 ㅋㅋ 

 

 

 도어핸들 마개를 열구요

 도어트림 피스마개를 열어줍니다 

 

거의 20년전 차량인데 요즘 봉고신차보다 마감품질이 좋습니다

 

그때당시 차값만 1340인가 준것같은데요 

 

가격은 2배올랐는데말이죠  물론 다른부분이 발전했으니까 이해는 합니다

 

 

 신품 나오는게 어디에요 ㅋ  품절된 부품 수소문해서 찾았습니다.

 20년써도 어거지로 쓰면 쓸정도니 만족스러운 품질입니다.

 

세월의 흔적이 느껴지시나요

 영롱합니다

 

 키박스도 헐렁해서 전국품절인 부품 수소문해서 구입했는데뇨

 

도어키홀 시동키 주유구 스페어타이어 잠금세트로 나옵니다.

 

요즘은 운전석만 있는 키홀이 조수석까지 있어서 귀찮아졌네요

 

 일단 래치교환하면서 운전석 키홀 같이 교체 했고 문도 잘 닫힙니다.

 

키박스 교체했구요

 조수석 키홀 교체합니다

 

 

 구품이구요

 

 신품입니다 기존건 키가 뻑뻑하게 들어갔는데 

 

신품은 부드럽게 들어가네요

키박스도 도어열림경보가 잘나구요 키돌릴때 절도있게 딱딱들어갑니다.

 

 만족스러운 작업이었습니다

 트랜스폼 후드가 안열리는 증상으로 겸사겸사 부품 교체합니다.

 

먼저 후드리프트 갈아주고요

 

 리프트 교체는 참 간단합니다  1자 드라이버 하나면 ㅇㅋ

 

 교체완

 

그리고 본네트 케이블 교체인데요 

 

난이도가 높은건아닌데 

 

케이블 고정핀이 잘안빠져서 다 부숴버리고 그냥 교체했습니다.

배터리 퓨즈박스 에어클리너 ecu까지 들어내야하는데

 

승질나서 사진은 못찍었습니다.

 

어쨋든 작동잘됩니다  감사합니다