시승기/목격담

BMW 7시리즈 간단 구경기 !

https://main.bbmuseum.co.kr/community/battle/2829c5a3nk

 

 

20230808_141109.jpg

안녕하세요? 가을이 오는지 태풍이 오는지 모르겠지만 어쨋든 요근래보다는 온도가 좀 내려갔습니다.

 

오늘은 BMW의 기함 풀체인지 7시리즈를 구경하고 왔습니다.

 

맛보기 시승도 하고 동승도 하며 느낀점들을 써보려고 합니닷

 

풀체인지 7인 만큼 신기술과 고급감으로 똘똘 뭉쳤을것 같은데요

 

사실 고급차는 타본경험이 적어서 비교대상이 될지 모르겠지만

 

제네시스 g90을 타본경험을 끄집어 낼 것 같습니다 ㅎㅎ

 

 

20230808_175308.jpg

 풀체인지 7시리즈 입니다. 유니크한 디자인과 

 

각진 모습이 매력적인데요, 왜 이렇게 각진모습일까 했는데,

 

롤스로이스 고스트와 플렛폼을 공유한다고 하더라구요

 

고스트를 생각하고 7시리즈를 보니까 고개가 끄덕여 집니다.

 

20230808_175235.jpg

 테일램프는 변형되었지만 직전7시리즈( g11)의 모습도 살짝 보입니다

20230808_155907.jpg

졸지 시배목 정모도 했네요 ㅎㅎㅎ

 

시배목 모텔신라 대표 이부진형과 

 

시승도움주신 bmw한영규 과장님과 함께 시승했습니다. ㅎㅎ

 

20230808_165958.jpg

 7시리즈 전면부는 

 

아이코닉 글로우라는 명칭의 라이팅 그릴과 DRL BMW 크리스탈 헤드램프로 이루어져 있습니다.

 

시승차량은 740i sdrive 디자인퓨어엑셀런스

 

3.0 트윈파워터보직렬 6기통 엔진에 381마력의 출력을 가진 차량이구요 

 

반도체 파생모델로 p1-1 파노라마 글라스루프가 들어가고 

 

오토매틱 도어와 글라스루프 스카이라운지옵션은 빠진 차량입니다.

 

20인치 건메탈 그레이 906휠이 들어갔구요 

 

m스포츠와 외관적인 차이는 블랙포인트와 원톤 등의 차이가 있을듯 합니다 

 

 

 

20230808_175235.jpg

 디자인적 요소가 과하지 않고 여백의 미가 돋보이는 뒷모습입니다. 

 

20230808_180325.jpg

 전면부의 측면  후륜답게 오버행이 짧습니다.

 

20230808_181131.jpg

 

 후륜조향기능이 탑재되어있고, 후륜조향같은 경우, 다들아시다 시피 저속에선 전륜과 반대로 조작되고 고속에선 전륜과 같은 방향으로 조작됩니다.

20230808_175525.jpg

 40i차량이구요 옥시드 그레이 컬러입니다.

 

20230808_175533.jpg

 궁디는 빵빵한 편이네요

 

20230808_175547.jpg

파노라마 글라스 루프와 bmw만의 샤크 안테나가 보입니다.

 

20230808_175503.jpg

 

 c필러는 suv와 흡사한 모양으로 넉넉한 2열 헤드룸을 확보할 수 있습니다.

20230808_175509.jpg

 

외캐치는 오토플러시 도어핸들이 적용된 g90 s클래스와 다르게

 

명칭은 모르겠지만

 

트렁크 열때와 같은 방식의 도어입니다.

 

오토플러시 핸들대비 잔고장은 적지 않을까 하는 생각이 드네요

 

 

20230808_175518.jpg

 

 bmw로고엔 카메라가 내장되어 있고, 그아래엔 트렁크 오픈 버튼이 이자리잡고 있네요

20230808_175514.jpg

군더더기없는 간결한 디자인이 매력적입니다.

 

20230808_175315.jpg

 왕그릴 안에도 카메라가 내장되어 있구요

 

 

20230808_172655.jpg

 

 후드도 시원시원하게 뻣어있습니다.

20230808_170039.jpg

 아이코닉글로우

 

20230808_170035.jpg

 레이져라이트에대해 궁금했는데, 작동조건도 까다롭고 도심에선 켜질일이 별로 없다보니 사라지는 추세라고 합니다.

 

7시리즈엔 크리스탈 헤드램프가 들어갑니다.

 

 

20230808_160549.jpg

 

 3개의 프로젝션 타입 led전조등과 별개로 상향등도 있겠지요?

20230808_160551.jpg

주간주행등은 mfr타입이네요

 

20230808_175335.jpg

 넓대대한 후드

 

20230808_165939.jpg

 외캐치도 구경해 봤는데요

 

20230808_170057.jpg

 이렇게 조명도 점등되고 

 

20230808_170858.jpg

 외부 풋램프는 세레모니처럼 점등되서 고급스럽습니다

 

20230808_160603.jpg

 그 빛의 근원은 사이드미러 하단에서 점등되네요 도어 오픈시에 점등 됩니다

 

 

20230808_175430.jpg

 직렬6기통 트윈파워터보 가솔린 엔진룸 입니다.

 

무엇인가에 많이 가려져 있고 깔끔하네요

 

20230808_161227.jpg

 

 옥시드 그레이 컬러도 빛에따라 색상이 변하네요

20230808_160626.jpg

 테일램프안엔 눈꽃같은 패턴이 들어가 있고

 

20230808_160628.jpg

 

 확대해보면 눈같네요

20230808_160613.jpg

 그 패턴은 c필러 글라스 안까지 채우고 있네요

 

20230808_160656.jpg

 이제 2열 시승을 해볼텐데요 도어트림이 화려합니다.

 

가죽부터 컬러까지 내장컬러는 아마로네로 추정됩니다.

 

20230808_160915.jpg

 타자마자 만저본 컵 홀더인데요  컵홀더 위쪽 은색 버튼을 누르면 나옵니다

 

20230808_161103.jpg

 반도체 이슈때문에 인테리어 라이트도 2가지로 출고되는데요

 

이 차량은 16개의 led가 들어가는 플렉서블 인테리어 라이트가 

 

적용되었습니다.

 

스탠다드 인테리어 라이트는 1개의 led가 들어간다고 하네요

 

터치커멘드에서 밝기부터 색온도까지 설정이 가능한데,

 

그부분의 차이일것 같네요

 

20230808_161207.jpg

 

 g90처럼 버튼으로 여는 방식이고, 오토매틱 도어가 아님에도 열릴때는 기어가 물린듯이 스무스 하게 개폐됩니다.

 

20230808_162442.jpg

 시어터 스크린은 광활하고 뱅엔올룹슨 사운드 또한 웅장하더라구요

 

시어터 스크린에 걸맞는 사운드였습니다.

 

 

 

20230808_162614.jpg

 

 언어설정하는부분에서는 스크린내에는 한글이 나오는데 별도의 한글설정은 보이지 않더라구요

 

뭐 어쨋거나 아이들도 좋아할것같지만 비즈니스 하시는분들도 유용하게 사용하지 않을까 하는 생각도 드네요

 

20230808_162936.jpg

 패턴과 가죽 다 고급스러운 재질입니다.

 

20230808_162959.jpg

 

 컵홀더가 나와있는데요 집어넣으면

20230808_163007.jpg

 이렇게 되고 버튼을 누르면 나오더라구요

 

20230808_163020.jpg

 제가 좋아하는 간접 조명 도어포켓에 고급스럽게 점등됩니다.

 

20230808_170304.jpg

앰비언트가 시트백에도 점등되구요 시트백 포켓이 없는건 좀 의외엿습니다.

 

20230808_171903.jpg

 터치커멘드에 대한 부분인데요 조작이 복잡하지 않고 간결했습니다.

 

처음 bmw드라이빙센터에서는 해맸는데

 

써보니 간단하고 좋네요

 

일단 블라인드 제어도 되고

 

20230808_171717.jpg

 위에서 말씀드린 조명밝기부터 색온도까지 설정이 가능합니다

 

또한 엠비언트 라이트의 밝기 온오프도 가능하구요

20230808_171803.jpg

20230808_171757.jpg

색온도는 이런식으로 조절되구요

 

20230808_171637.jpg

 마사지는 정말 코스가 엄청다양하네요

 

20230808_171555.jpg

 시어터 스크린은 꼭 터치커맨드로만 작동해야 한다네요 ㅋㅋㅋ

 

20230808_170448.jpg

 2열 시트조정도 가능하구요 좌우 독립적으로 조작도 되지만 원하면 반대편도 조작이 되더라구요

 

20230808_170125.jpg

 리클라이닝 시트까지 적용되서 원하면 편안하게 이동이 가능할 것 같습니다

20230808_170411.jpg

동승석시트가 완전히 앞으로 밀착되서 키가 2미터여도 발뻣고 갈 수 있을것 같더라구요

 

20230808_164915.jpg

 짧게 주행도 해봤는데요 기능이 많지만 핸들버튼이 간결하고 조작도 간단합니다.

 

20230808_164907.jpg

 따로 에어벤트가 않보이고 바람도 무풍처럼 불더라구요 ㅎㅎ

 

커브드 디스플레이는 시인성도 좋고 화질도 최고였습니다.

 

20230808_164638.jpg

20230808_164919.jpg

 기어노브는 손가락 하나로 조작이 가능합니다 

 

처음엔 좀 해맸습니다 ㅎㅎ

 

20230808_165006.jpg

 바람세기 디포그 버튼 비상등 리어열선과 그옆엔 글로브박스 여는 버튼입니다

 

손닿는곳 하나하나 다 고급지더라구요

 

단 닫히는건 수동입니다 

 

그아래 주름진건 풍향조절래버입니다.

 

20230808_165015.jpg

 맵램프 고급지구여

 

20230808_165623.jpg

 기능이 많은데도 버튼류는 정말 간단하게 잘 정리되어 있어요

 

20230808_172603.jpg

 7시리즈 앰비언트는 인터렉션 바 라고 하는 명칭의 무드램프가 적용됩니다.

 

화려하고 세레머니나 컬러풀한 조명이 수시로 점등됩니다.

 

셋팅으로 조절도 가능하구요

 

20230808_172809.jpg

 충돌감지 센서도 360으로 근무합니다

 

20230808_172757.jpg

 

 클러스터와 헤드업으로 보고싶은 메뉴 셋팅이 가능하구요

20230808_172824.jpg

 지도와 드라이빙어시스턴트에서 감지하는 이전모델들은 센서가 2개였는데 이차량은 5개더라구요 위에 3개와 양쪽2개

 

20230808_172827.jpg

 

g-meter

20230808_180734.jpg

 카메라화질 엄청납니다

 

20230808_172839.jpg

 냉난방제어 

 

 

20230808_165906.jpg

 문짝두께

 

20230808_165852.jpg

 동승석 도어트림이구요

 

20230808_165855.jpg

 인터렉션 바는 크리스탈느낌의 간접조명이네요

 

20230808_165831.jpg

 

 인테리어 정말 화려합니다

20230808_165836.jpg

 현란

 

 

 

20230808_181131.jpg

후륜조향

20230808_172021.jpg

 2열에어벤트도 마찬가지로 풍향조절래버가 독특합니다

 

 

20230808_181141.jpg

 20인치 휠이구요 

 

 

처음 핸들을 잡았을때

 

묵직하고 두껍고 부드러운 무언가에 앉아있는 느낌이었습니다.

 

자잘한 진동은 걸러주고, 그럼에도 약간은 스포티한 딱딱함도 있었구요 

 

앉았을때 시트포지션이 낮진 않지만 뭔가에 가려져서 아늑한 느낌이 들었구요

 

그렇다고 전방시야가 안좋은것도 아니었습니다.

 

g90은 편안한 승차감이라면

 

740i는 스포티한 편안함이었어요 

 

승차감 부드럽고 좋지만

 

코너에선 날카롭게 돌아나가고, 가속시에도 약간은 스포티한 느낌으로 가속되더라구요 

 

물론 모든 움직임은 부드럽습니다.

 

엔진룸 방음이 정말 잘되있었고, 푸락셀시에도 엔진음이 차단된 느낌이 들더라구요!

 

모든기능 하나하나를 고급스럽게 만든 차라고 보여집니다.

 

요즘은 흔치않은 각진느낌의 디자인도 매리트 있어보이구요

 

포인트는 스포티하다는것인것 같습니다. ㅎㅎ

 

자잘한 구경을 했지만 짧게 타본지라 정확한 차량평가는 아니라는점 양해바랍니다 ㅎㅎㅎ

 

1691553088610.jpg

 

 

차량시승은 기흥 한독에서 도움받았습니다. 시배목 회원님이기도 하시고 젊고 훈남이신데 친절하게 알려주시더라구요!

 

혹 관심있으신분 계시면 참고하시라고 명함 공유드립니다 ㅠ

 

날이더워서 짧게 타봤는데 사진도 실내사진 위주네요 ㅎㅎㅎ

 

부족한글 읽어주셔서 감사드리구요!

 

더운날씨 건강유의하세요!

 

20230808_173538.jpg

 

 

 

 

 

 

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다.
44

숏폼카매장 특종매물

댓글 0

시승기/목격담