FA50 현재 상황
1. 현재 FA50에 대한 미국 지분은 13%
2. 미 국무부는 FA50에 AIM-9X(초기형), AIM-120C형 통합을 허용했슴.
3. KAI는 국산 AESA레이더와 국산 중거리 공대공 미사일통합과 함께, 미국산 AESA레이더와 암람 120C를 통합하는 two-Track 전략을 구사하고 있슴.
4. 미국 방산업체인 레이시온사와 노스롭 그루먼사가 FA50에 자사 제품을 넣기위해 경쟁중.
5. 레이시온사에서 제안하는 AESA레이더는 팬텀 스트라이크(APG-79기반의 레이더), 노스롭 그루먼에서 제안하는 AESA는 AN/APG-83을 축소시킨 콤팩트 버전을 제안한 상황.
6. FA50에 장착되어져 있던, ELTA EL/M 2032의 성능은 그리 나쁘지 않은 스펙이지만, FA50의 발전용량의 한계로 제성능을 발휘하지 못하고 있던 상황에서, 팬텀 스트라이크AESA레이더는 질화갈륨소제 사용하고, 약65%의 전력만을 사용해서 성능을 100% 사용가능. 무게는 약 45kg.
(노스롭 그루먼의 AESA레이더의 스펙은 미공개)
7. 통합에 필요한 전체 예산은 약 5000억원으로 예상중.
8. 미국제 AESA레이더와 암람미사일의 전체 통합 비용은 약 100억원(레이더 27억/대, 암람통합비용 약 52억원(2500억/48대), 헬멧장착조준장치 통합비용)으로 추산.
9. 위 비용은 모두 폴란드에서 부담.
10. 폴란드에 FA50의 총 수출가격이 3조 9천억으로 대당 820억이지만, 이것은 군수지원 패키지 가격이 모두 포함된 가격.
11. FA50의 기체 수출가격은 480억/대으로 예상.
12. 폴란드는 언제 받을 수 있을지 조차 기약이 없는 F16V의 절반가격으로 F-16V의 70%의 성능을 낼 수 있는 FA50을 기대하는 중.
뚝형
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