KAI, SBS KF-21 중대결함발생 왜곡보도 유감(6)
KAI의 관계자에 따르면, FA50의 후방좌석에 연료탱크 장착 논의한 결과, 이득이 생각보다 많지 않아 장착하지 않는다고 합니다.
대신, 급유장치와 외부연료탱크로 커버한다고 합니다.
-후방좌석 개조로 인한 이득이 많지 않은 이유
1. 후방좌석 개조시, 연료탱크 용량은 200kg(200L)정도.
2. 200L는 항속거리 약 80km정도 분량.
3. 무게 분배도 다시 해야 함.
4. 후방좌석이 있을 경우, 훈련기로 사용가능하므로, 싱글 좌석보다 활용성이 높음.
5. 외부연료탱크 300갤런 x3개 인티할경우, 항속거리가 약 3000km정도.
6. 중간 급유기까지 있으니 후방좌석의 연료탱크 용량은 새발의 피(?)
요약) 후방좌석 개조는 하지 않을 듯 합니다.
오우야조타조아
뚝형
둔산동시골쥐
독도와한글
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