◈F-35 엔진 업그레이드 관련.

어떤 게시글에서 어떤 회원분이 F-35를 위한 신형엔진이 개발조차 안됬다길래 ,

제가 별별 근거자료를 첨부했음에도 불구 하고, 제식장비가 아니라서 인정 못하시겠다고 하네요.

그래서 해당 내용을 발제글로 함 써 봅니다.

 

2022년 5월13일에 GE사에서 Adaptive Engine Transition Program (AETP) 일환인 XA100 ACE (Adaptive Cycle

Engine : 적응형 싸이클 엔진)기술실증모델 1차시험에 성공 합니다.

 

XD100ACE 관련 GE 싸이트

https://www.geaviation.com/propulsion/military/xa100

 

Adaptive Cycle Engine 이란?

한 개의 엔진에서 고바이패스 와 저바이패스 두가지 모두 사용 하여, 엔진의 효율을 극대화시킨 기술 입니다.

 

고출력 모드

 

고효율 모드

 

자세한 설명은 아래 싸이트 참조.

https://www.gereports.kr/the-ultimate-jet-engine-ace/

https://blog.naver.com/dgtghsh/220545505856

 

Adaptive Engine Transition Program (AETP) 사업 이란?

ATF 사업시 GE사는 YF120이라는 가변싸이클엔진을 제시 합니다.

여러모로 단점이 많아 YF119엔진이 선정이 되었지만 YF120은 미공군에게 깊은 인상은 남깁니다.

그래서 1987년 미래공군을 위한 동력원 장기연구과제로 IHPTET (Integrated High Performance Turbine Engine

Technology)에 해당 가변싸이클 기술을 포함을 시키게 됩니다.

이 사업의 성과를 바탕으로 2007년에 다양한 차세대 터빈을 연구 하는 VAATE(Versatile Affordable Advanced

Turbine Engines) 과제에 ADVENT(Adaptive Versatile ENGine Technology)적응형 다목적 엔진 기술을 포함 시키는데

성공 합니다. ADVENT는 1차로 차세대 폭격기 엔진기술을 목표로, 차세대 전투기 위한 엔진을 2차목표로 잡습니다.

이 프로그램은 AETD(Adaptive Engine Technology Demonstrator)과 AETP( Adaptive Engine Transition Program )

에 의해  계승이 됩니다.

또한 AETP 사업 자체가 차세대 전투기를 위한 엔진개발 과 F-35 엔진 교체를 염두에 두고 시작이 되고,

이단계에서 롤스로이스사는 탈락 GE 사와 P&W 각각 XA100,XA110 으로 명명된 신형 엔진을 개발 하게 됩니다.

두 엔진은 F-35엔진 업그레이드를 염두에 두고 F135-PW-100 규격으로 제작이 됩니다.

AFLR(미공군연구소)는 양사에 5년간 10억달의 예산을 지원 해줍니다.

 

 

AFLR(미공군연구소)가 AETP에 요구한 사항은 다음 과 같습니다.

현존 하는 가장 강력한 엔진인 F135-PW-100 대비 10%이상 출력강화,25%이상 연료효율 향상 이였습니다.

이는 중국의 A2AD로 인해 차세대 전투기는 1000NM(1,852Km) 이상의 항속거리를 요구 받기 때문 입니다.

항속거리 연장을 위한 연료탑재량을 늘리면 그만큼 기체는 비대 해지고,비대 해진 만큼 고출력을 엔진이 필요하며

고출력으로 인한 연비하강 이라는 악순환으로 인해, 기존의 엔진의 효율을 극대화 시켜 연비를 상승 통한 항속거리

그리고 체공 시간 증대를 목표로 삼고 이게 AETP의 기본사항이 됩니다.

AETP 사업은 위의 도표 처럼 차세대전투기를 위한것도 있지만 F-35 엔진 업그레이드도 포함이 됩니다.

작년 5월에 실시 된 실증엔진모델인 XA100 ACE 엔진은 그 결과물 이며, AETP 요구 사항을 상회하는 능력치를

보여 주고, 테스트 결과 개선의 여지가 있어 좀더 능력 향상 시킬수 있다는 결과 까지 나오게 됩니다.

(상황이 이런데  F-35용 엔진도 아니고 XA100은 GE사가 F-35에 달기를 희망 할 뿐인 엔진이라고요?)

 

위의 도표에서도 AETP로 인한 F-35 엔진 업그레이드 사항이 들어 가있습니다.

GE이라는 회사의 희망 사항 인지, 국가 정책인지 알아 보도록 하겠습니다.

2021.12월8일 Air Force Magazine 내용 입니다.

https://www.airforcemag.com/congress-wants-aetp-engines-to-be-installed-in-all-f-35as-starting-in-2027/

"Congress Wants AETP Engines to be Installed in All F-35As Starting in 2027"

미의회에서도 2027년부터 설치를 원하다고 합니다.

 

링크 내용을 보면

The Block 4 F-35 will need more engine powerneed more engine power

Block 4 부터는 더많은 출력이 필요하다 나옵니다.

더 많은 출력이 필요한 이유가 블록4에 적용 되는 66가지의 새로운 기능을 제대로 사용하기 위해서는

더 많은 발전능력 과 냉각계통 성능 향상이 필요하다고 합니다. (출처 나무위키)

여기서 좀더 파고 들면,  Block 4는  Block 4.1,4.2,4.3,4.4 로 나뉩니다.

그중 Block 4.3에서 앞서 이야기하 AETP 엔진이 장착이 됩니다.

Block4 내용을 자세히 서술 할까 하다가, 제가 전달 하고자 하는 내용이 산으로 갈까 해서, 간단히 짧게 설명만 합니다.

또 다른 내용을 보면

2022 National Defense Authorization Act. 2022년 국방수권법에 따라 2027년부 장착을 시작 한다고 합니다.

국방수권법을 찾으려 보니 범위가 굉장히 광범위 하더군요.

찾다 보니 미의회조사국에서 작성한 JSF 프로그램 이라는 문서가 있더군요.

의회조사국에서 작성한 문서에서 F-35용 AETP 엔진 관련이 나옵니다.

내용 중에 "The FY2022 National Defense Authorization Act (P.L. 117-81)" 보이죠

그걸로 토대로 찾아 봤습니다.

 

 

 

내용을 보면  F-35에 AETP엔진을 장착 하고, 그 일정은 2027년 회계연도 이전이라고 못박습니다.

그리고 미의회 조사국에서 발행한 F-35 문서에 정확하게 XA100,XA110 이라고 명시 되어 있습니다.

아래는 제인스연감 2022년 1월31일 자 뉴스 입니다.

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/usaf-launches-f-35-advanced-engine-effort

 

 

 

내용을 보면 The F-35 Adaptive Engine Replacement (FAER) (F-35 적응형 엔진 교체(FAER) 라고 나옵니다.

F-35 엔진 교체 프로젝트명까지 정해졌습니다.

찾아보면 수두룩하게 나오는 내용인데, XA100 ACE 가 F-35용 제식장비가 아니라서 인정 못하겠다는 깡은 어디서 나오는지 참 궁금해지네요.

처음에는 아예 그런 엔진조차 개발 된게 없다고 하셨는데 이점에 대해 별말이 없으시네요.

그리고 저보고 개념을 탑재 하라고 하셨죠? 저한테 그정도의 말을 꺼냈으면, 그정도의 능력을 보여주시기 바랍니다. 자기가 무슨말을 했는지도 기억도 못하시는분 한테,그 능력에 대해 솔직히 기대는 안합니다만.....

아래는 F-35 Adaptive Engine Replacement (FAER) Program에 대한 RFI(request for information) 입니다.

 

https://sam.gov/opp/4f45682e91704e53b65cd02a1d5259bf/view

맨 아래 하단 "LPA-22-FAER - Sources Sought Notice_Final.pdf" 다운 받아 보시면 됩니다.

 

 

아래는 2028년 회계연도 부터 저율초기생산을 시작하라는 내용의 싸이트 입니다.

지금까지 의 내용을 종합 보면 AETF 사업의 산물인 XA100 ACE 싸이클 적응형 엔진은 F-35 A,C 엔진 

업그레이드 라는 미국 국책사업 의 일환이며, 엔진 자체도 F-35A,C를 목표로 제작이 되었다는게 명백한 

사실 입니다.

단 해당 엔진들은 실증용 엔진 이라는걸 주지 시켜 드립니다.

 

여러분들은 어떻게들 생각 하시나요?

XA100은 F-35용으로 개발 된 엔진이 아니다 라고 생각들 되시나요?

 

PS : 번역기를 돌린 내용을 토대로 작성 한거라, 번역의 오류는 있을수 있습니다.